Sortie de novembre et anniversaire de JeanMi

[Max62]

Je rentre de vacances et qu'est ce que je vois

Un anniversaire où il y en a un qui va se faire niquer

Mric, si tu as besoin d'un coup de main, n' hésites pas on n'est pas loin

[rsseco]

Trop tard J-Mi, on a repéré ta véritable date d'anniv'

[Wattman]

Oui c'est aujourd'hui!!! Et demain aussi...


Et mardi... Mercredi, jeudi, vendredi, samedi!!! C'est tous les jours!!!

[Doclol]

Jean mi, qu'est ce que tu crois ? Tu n'es pas omnipotent mais plutôt ventripotent...

Tu ne peux pas gérer toutes les communications entre les membres du forum... c'est bête hein ?

[Mric]

@Max t'inquiete on va voir ca
aux autres n'oublié pas que j'ai un tel

[Wattman]

Sérieusement, mon moteur me fait quelques inquiètudes ces derniers temps. Je ne sais pas si je pourrai monter en novembre et je ne sais pas si la 200SX sera terminée...

[bluewrx]

t'a des soucis avec le moteur ? quel genre ? trop de watts
les pistons qui veulent se faire la malle

[Wattman]

Genre clac clac clac à froid avant que la pression d'huile ne monte, et aussi genre 3 litres d'huile au 1000km...

[bluewrx]

aie
ca sent pas bon

[Mitch02]

Info ou Intox !!!! t es serieux ou tu veux te defiler ?

[Wattman]

Nan sérieux... Demande à Nikko, on était ensemble hier soir.

[Mric]

il est malin le bougre
et vous marchez en plus
et dans le pire des cas si c'était vrai je viendrai te chercher

[jon]

Genre clac clac clac à froid avant que la pression d'huile ne monte, et aussi genre 3 litres d'huile au 1000km...

ça c'est le probleme de temperature exterieur et d'avoir un echangeur air huile au dessus du moteur
perso le mien , a cette periode de l'année il est debranché et plus de probleme
une petite vidange en 5/60 et le probleme sera réglé
enfin j'espere
quoi que quand je vois 3l d'huile au mille , ça me fait penser a un turbo en rade
procures toi ce genre de produit http://img.directindustry.fr/images_di/ ... 260234.jpg
tu clique sur "Restricteur d'écoulement à orifice filtré AIR Logic"
que tu metras en ligne avant le restricteur ( si il est toujours present )
suivant son etat au bout de 100 km tu en tireras forcement une conclusion

[jon]

Nan sérieux... Demande à Nikko, on était ensemble hier soir.

Nikko
le moindre bruit pour lui est suspect
a part a ses debuts avec la bm ou la il avait pas de pitié
a ses debuts il enchainait 45 mns, non stop, de drift a la chatre

[Wattman]

Genre clac clac clac à froid avant que la pression d'huile ne monte, et aussi genre 3 litres d'huile au 1000km...

ça c'est le probleme de temperature exterieur et d'avoir un echangeur air huile au dessus du moteur
perso le mien , a cette periode de l'année il est debranché et plus de probleme
une petite vidange en 5/60 et le probleme sera réglé
enfin j'espere
quoi que quand je vois 3l d'huile au mille , ça me fait penser a un turbo en rade
procures toi ce genre de produit http://img.directindustry.fr/images_di/ ... 260234.jpg
tu clique sur "Restricteur d'écoulement à orifice filtré AIR Logic"
que tu metras en ligne avant le restricteur ( si il est toujours present )
suivant son etat au bout de 100 km tu en tireras forcement une conclusion

Toi je t'aime bien!!!!!

Si c'est le turbo, pas grave!!!

Si le clac clac c'est dû à une viscosité inadaptée (je pensais aux poussoirs de mon côté car ça disparait au bout de 2 secondes, quand la pression monte à 7 bars) c'est pas grave non plus.

Pour le restricteur... euh, quel restricteur déjà?? Y a pas ça avec un AVC-R...

Merci Jon!

[benrrrra]

Nan sérieux... Demande à Nikko, on était ensemble hier soir.

je confirme il était sérieu, sa se voit sur cette tof qu'il a l'air inquiet

[Anthony69]

il reflechi??????????

[Wattman]

Enfoiré!!!!

[Mitch02]

Il est entrain de se dire ' il est beau mon moteur, mais faut que je fasse qqch :p " lol

[Wattman]

Il est en train de se dire : "y a 2 solutions. Soit je la vends, soit je fais un casse, mais il faut mettre un EJ20 qui tienne le coup et les 400+"...