Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

laquelle durite d huile ? sur le turbo ?
y a pas de degats au moins ?

Wattman a écrit:D'après Patrice, non c'est pas une blague (ça a été ma réponse instantannée).

Une durite d'huile qui s'est défaite.

Mais Mric est déjà en train de réparer avec un collier...

Il est trop fort ce type!!!!!

Si jamais, il faut lui ramener quelque chose pour réparer, j'ai de la pièce détachée à la maison.

rsseco a écrit:Décidément, ca devient dangeureux d'être dans l'équipe du forum !

Méfis toi, la tienne vas peut etre prendre racine ou bruler dans ton garage.

il a eu de la chance que ca tombe pas sur le turbo ou le collecteur ( du moins je l'espère)

ok d acc.......rien de grave dans le compartiment j espere ?

Ouhaaa il a eu chaud alors

je croise les doigts alors........

j'espère qu ca sera pas grand chose !:

tant qu'il n'a pas eu de casse c'est le principal ---> niveau et nettoyage et c'est reparti

aux dernières news 15h10, il mettait les slics et c'est parti

ca va alors

Ouf !!

il y a eu plus de peur que de mal en effet seul le soufflet de direction a cramer , aprés avoir remis environs 4l d'huiles l'auto tournait fort avec les slicks mais en fin de journée , nouvelle alerte fuite d'huile , toujours au niveau du tuyau a priori , mais comme on s'en ai rendu compte dans les "stands" il n'y a pas eu de conséquence

plus qu'a attendre l'autopsie de tout ça

eh bééééééééé espérons qu'il y est plus de peur que de mal

mriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiic dis nous tout stp......

et n hesite pas a poster photos et videos de ta journee

Oui un CR avec des photos

Je peux vous dire que sa marche pas trop mal une grise pour avoir fait un tour.

Et avec les slicks ça tient le pavé.

C'est le raccord du flexible du radiateur d'huile qui ne reste pas en place, principe d'une durite en sillicone juste emboité sur un raccord.

Je vous mettrai deux trois photos du cosmonaute sous sa fusée.

il est uofffffffff se mric