Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

nether47 a écrit:Jolie initiative!
Prepare nous un truc un truc qui va bien!

Circuit, auto, puissance, pneu, condition meteo

Wattman a écrit:Lédenon, ensoleillé, mois d'Avril, mais pas avec ma voiture : Ford Focus RS stage I : 1'42"

Wattman a écrit:En pneus route et avec ma voiture bloquée en DCCD arrière et un freinage complètement déséquilibré : 1'44"...

Là, avec la Focus, c'était en slick, freinage à peine amélioré et surtout, pas ma voiture...

Sub-a-roux a écrit:Mais le JM c'est un pilote ! Il paye pas de mine mais ça envoie du steak !

Ouh là non!!!! J'ai surtout la chance d'avoir des autos franchement efficaces quand on me les prête, et quand c'est la mienne, je m'en fous tellement que j'ai pas peur... on verra si ça passe.

Sub-a-roux a écrit:Donc tu fais partie des jeunes fougueux qui préfèrent mettre 760ch avant d'optimiser le châssis et d'apprendre à conduire ?

Non non, je n'avais que 350ch mais châssis plutôt bien réglé bien que les freins upgradé l'étaient peut être un peu trop et du coup ça bloquait les roues arrières à chaque freinage. Associé à un boîtier DCCD qui avait pris un coup de chaud suite à un court-circuit, ça n'a pas trop aidé...

yostone a écrit:Alors pour moi :

2 sessions circuit avec ma clio 16s et une casse de boite
3 sessions circuit avec ma clio 16s et une casse moteur (casse de la courroie de distrib)
1 matinée circuit avec la Sub et une casse de boite

yostone a écrit:Alors pour moi :

2 sessions circuit avec ma clio 16s et une casse de boite
3 sessions circuit avec ma clio 16s et une casse moteur (casse de la courroie de distrib)
1 matinée circuit avec la Sub et une casse de boite

simon57 a écrit:A ta place yo, j'irai plus, enfin, fait comme tu veux hein, je dis ça, je dis rien, mais quand même, c'est risqué, non, tu trouves pas ?