Je partage l'avis de Yo sur les nouvelles contraintes de tourner en session par poids
- un drapeau noir ou rouge => c'est mort
- un souci de passager ou autre qui nécessite 2min d'arrêt => c'est mort
- des sessions de 10min pour laisser refroidir l'auto => tu roules 2 fois moins
En plus, ça te force à tourner quand tu n'as pas forcément envie (le matin quand la piste est salle, après manger pendant la digestion, en fin de journée quand tu es fatigué, ...).
Bref, ça ne me fera pas renoncer à tourner avec OC, mais je ne comprends pas vraiment le gain en terme de Sécurité.
Je serai présent, que ce soit pilote ou SDS
