Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Ok tu me tiens au jus
Je vais voir si ya une page Facebook et voir les dates de roulage

Passe moi ton Facebook par mp

Sinon je vais zapper.

Bon voilà du fait d'un peu de temps j'ai attaque le chantier brembo

Démontage de l'origine et comparaison avec les brembo:





Ensuite on monte le tout avec les cales de 10 mm pour être sur que les goujons sont trop petit et comme dit partout faut changer lool



Puis démontage de l'arrière pour ca fabrication d'un petit marteau protecteur pour le disque



Donc l'arrière est tout démonter en attente de ses nouveau goujons comme pour l'avant



Et en attendant j'ai une auto en lévitation



Voilà cyril

Baboune a écrit:Et en attendant j'ai une auto en lévitation

Et à l'envers

Je fais pas les chose a moitié sinon on pourrait croire qu'elle est juste sur chandelle

Et à quoi sert le marteau avec des chiffons dessus ?

Un marteau protecteur pour les disques qu'il a dit le monsieur, sans doute pour décoller les disques sans les marquer

Tofisub90 a écrit:Un marteau protecteur pour les disques qu'il a dit le monsieur, sans doute pour décoller les disques sans les marquer

Exactement

Par contre c'est quoi cette pièce sur les étrier arriere?
Je peut l'enlever?


Cyril

Baboune a écrit:

Tofisub90 a écrit:Un marteau protecteur pour les disques qu'il a dit le monsieur, sans doute pour décoller les disques sans les marquer

Exactement

Pas besoin de cogner! Tu sais qu'il y a 2 trous taraudés dans les disques qui permettent d'y visser une vis que fait office d'extracteur?

Tofisub90 a écrit:

Baboune a écrit:

Tofisub90 a écrit:Un marteau protecteur pour les disques qu'il a dit le monsieur, sans doute pour décoller les disques sans les marquer

Exactement

Pas besoin de cogner! Tu sais qu'il y a 2 trous taraudés dans les disques qui permettent d'y visser une vis que fait office d'extracteur?

Ha non je ne savais pas je saurais pour la prochaine, mais je ne suis pas bourrin je cogne pas fort lool

Tofisub90 a écrit:
Pas besoin de cogner! Tu sais qu'il y a 2 trous taraudés dans les disques qui permettent d'y visser une vis que fait office d'extracteur?

Exactement, c'est là ou je voulais en venir, il y a deux trou fileté, pour visser deux vis d'extraction, pas besoin de recourir à la violence

Baboune a écrit:Par contre c'est quoi cette pièce sur les étrier arriere?
Je peut l'enlever?


Cyril

Oui tu peux la retirer, on m'avait dis que c'était un dispositif anti vibration, mais sans ça ne vibre pas pour autant, et ça fait du poids de gagner

Merci

Bon voilà le chantier brembo est fini après plisieurs galères, purgeur bloquer du coup j'ai changer les 8 ainsi que les joints cuivre des banjos.
Par contre j'ai purger mon circuit, mais aujourd'hui je sort l'auto j'appui la pédale est molle et s'enfonce à fond et durcit après quelques pompage.
A votre avis faut que je repurge?

Je saurai pas t'aider

J'ai 2 mains gauche en mécanique

Mais ça va te changer avec les brembo

a mon avis ta purge est mal faite