Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Oui il doit la terminé vendredi mais elle est quasiment definitive mais la c'est la puissance moteur au roue c'est pas la puissance reel moteur donc je ces pas combien sa fait exactement au moteur on ma dit qu'il fallait rajouter entre 30 et 40 ch pour avoir la puissance je vais la chercher vendredi je vous dirais comment sa marche

Cool C'est environ 15% de pertes donc tu dois être dans les 480 ch

a 480ch,y'a pas trop a ce demander si elle marche.

je vous direz sa demain je vais a 9h30 au pole mecanique a ales pour allé la chercher et je doit voir avec lui on doi reglé le temps de coupure pour le passage des rapport pied a fon

il ne peux rien faire pour avoir du couple un peu plus tot?
ca arrive super tard quand meme la

on vera demain mais non il arive pas a l'avoir plus tot j'ai un collegue qui a 2 voiture dans la meme configue que moi et sa par tard mais sa me derenge pas on vera se que sa donne vraiment demain

gaetan a écrit:je vous direz sa demain je vais a 9h30 au pole mecanique a ales pour allé la chercher et je doit voir avec lui on doi reglé le temps de coupure pour le passage des rapport pied a fon

Tu a monter quel capteur pour les passage des vitesses pied a fond ?

je sai pas il ma monté un mano contact sur le circuit hydrolique de l'embrayage apres je ces pas si on peut le faire avec un boitier d'origine quent je vais monter mes rapport elle dechargera pas je vais garder ma pression comme un peut un bang

oui comme sur l evo 9 avec l ecu d origine

Toute les voiture avec l'accélérateur électronique peuvent le faire, Mais en montant un capteur sur l embrayage sa dois le faire
Je me renseigne.

non meme a cable faut juste le capteur sur l embarayage
et le programme apres :lol:

juste une question comme sa tu peut l'avoir sur sub sur ecu d'origine franck

sa y et la sub et dans le jardin c'est juste enorme comme sa pousse l'aide au depart c'est magique et le passage des rpport pied a fon pas evident a si faire mais c'est vraiment bien a decharge pas lol

gaetan a écrit:juste une question comme sa tu peut l'avoir sur sub sur ecu d'origine franck

c est en cour
les 1er teste se feront sur ma sti7

gaetan a écrit:sa y et la sub et dans le jardin c'est juste enorme comme sa pousse l'aide au depart c'est magique et le passage des rpport pied a fon pas evident a si faire mais c'est vraiment bien a decharge pas lol

cool
ca pousse bien alors

ça doit bien avoiner cet appareil

d'accord ok franck

oui sa pousse vraiment je suis passé chez jérome en dessendent d'ales celui qui a la grosse gt et la solberg et il la essayé et il a etait vraiment impressionné comme elle poussé tout en restent agreable a conduire c'est sur que sa pousse grave en au mais il y a pas de bas quant meme

comme la solberg a son frere , quand elle etait en 2 l

faudrai qu on ce voit, je suis de portes.

oui mais la il a chengé sur la solberg il est plus en 2l et aparament il arrive pas a la reglé elle part a 4500 tr et avent il a rien ouet il y a pas de souci pour se voir