Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Manu 1er a écrit:Mouais, enfin si a chaque foi qu'on démonte quelque chose pour alléger la voiture, on le remonte en se disant que ça sert peut être à quelque chose, ben au final la voiture reste stock

Exactement !
de toute façon, si au remontage il te reste pas une pièce ou une Vis, c'est que le boulot est mal fait

j'ai pas bien compris l'opération que tu as effectuée par contre.
Pour moi les TGV Delete c'est aussi viré le métal en trop dans le conduit, en plus des papillons ?

Je suis d'accord pour les tgv, meme si au moins dans ce cas il n'y aura plus de soucis !

pour les caches, ça rigidifie le bloc

Pour l'autocollant c'est tout moi ça, poster celui d'un autre club lol

Pour les carter de protection des injecteurs je ne pense pas que sa change grand chose en cas de crash, si tu en arrive a tout plier jusque là, c'est pas ça qui va changer grand chose. Pis de toute façon y en a pas sur gt et elle explose pas pour autant en cas de crash, heureusement

Pour mes tgv certe si ma prepa été de plus de 400 ch je dit pas supprimer la petite tôle qui reste aurait peut être été utile. Mais avec ma prepa actuel, sa change vraiment rien.

Sinon dimanche tout c'est bien passer elle est de nouveau opérationnel . Mes valeurs d'AFR sont au top, pas un pète de clicti, et plus de code erreur !!!!

Et j'ai craqué aussi, j'ai fait mettre le pop and bang, c'est surtout bang !

Du coup j'ai fait 150 borne de petites routes en fin d aprem pour fêter ça !

Très belles photos
Pour l'autoc,..mettre celui du Subby a la place

sa fessait longtemps que je n avais pas poster alors un résumer s impose .

vidanger et contrôle des compressions avant la nouvelle saison, et elles sont toujours nickel sa rassure .





Une journée piste au rasso des 40 ans de Dany Hoyas :







Et le Road tour annuel qui malheureusement c'est avérer être la dernière édition :






petite bourre

Superbe les photos

Belle photos, et bien les compressions

Superbe les photos

Changement des disques aujourd’hui , il été temps ! a lavant gauche sa aller encore mais a droite torcher a mort. surement due au tiges qui été complètement gripper :

Gauche:




Droite:







Sinon un soufflet de cardant a l avant de percer du coup je vais pas roder mes disques tout de suite et je vais commander de quoi changer ça demain.

A et le meilleur pour la fin .
Cette année au road tour des hollandais m'on interpeller après avoir rouler derrière moi pour me dire que ma barre anti roulis été monter a l'envers a arrière et effectivement elle est bien a l'envers ! je me suis repencher sur la photo du montage de ma ligne au moment de l'achat de la voiture et on voit bien que c'ete déjà monter de travers a ce moment la ! Ce qui me fait halluciner c'est que sa fait 3 ans que je roule comme ça alors que je passe un nombre de temps important a bricoler dessus sans avoir jamais fait gaffe a ça ! Ni même vue après 3 contrôles techniques 1 lors de la vente et 2 pour ma part depuis !
Donc maintenant elle est monter dans le bon sans . Je me demande si je vais sentir une différence? Mais ca sera pour la semaine prochaine vue que je suis immobiliser a cause de mon soufflet .
La preuve en image la 1ere photo date de 3 ans et on voit clairement que ya un blem lol :

Avant:




Apres:

Il était effectivement temps pour les disques

Bien vu pour la barre stab

Oui tu vas voir une sacré différence à l'arrière !!
Avec ce montage la force n'est pas appliquée horizontalement, donc c'est comme si y'avait rien ! et ça devait la tordre sans aucun effet.
elle virera plus à plat, elle devait prendre vachement de roulis la

Tu crois lol

ah oui pour la barre il y avait comme un problème