STI 8.5 Bicarto // Video circuit

[franck]

Putain ya plus dpartage
Tu fais les courbes avec quel logiciel powerdyn ou virtual dyno?

Ecuedit pour sti04

[sti04]

Tu fais les courbes avec quel logiciel powerdyn ou virtual dyno?

toujours avec Dyno d'écuédit

[simon57]

tu es en 2.5l ou pas, gros couple tôt, et puissance chute tôt pour un 2 l sti, tu finis a combien en avance richesse pression en haut?

c'est un 2.0 d'origine, donc AAC stock et plus rien passé 6500tr, ça sert à rien de garder du boost et faire "forcer".
le SC40 est un petit 20G, 1.65b au couple, 1.5b à partir de 6400tr, le reste je garde

quoi ,tu veux pas donné les avances ,richesses, ouverture AVCS

Normal, il sait pas lui même ce qu'il met dans les cases, il les rempli au pif

[Manu 1er]

Tous les mappeur font comme ça, non

[franck]

tu es en 2.5l ou pas, gros couple tôt, et puissance chute tôt pour un 2 l sti, tu finis a combien en avance richesse pression en haut?

c'est un 2.0 d'origine, donc AAC stock et plus rien passé 6500tr, ça sert à rien de garder du boost et faire "forcer".
le SC40 est un petit 20G, 1.65b au couple, 1.5b à partir de 6400tr, le reste je garde

quoi ,tu veux pas donné les avances ,richesses, ouverture AVCS

Normal, il sait pas lui même ce qu'il met dans les cases, il les rempli au pif [/quote]
je fait pareil
et ça marche bien jusqu'a la

[sti04]

Simon Loooooooooooooooooooool

[subchol]

[Tofisub90]

[Seb2b06]

Tout marche très bien. Ca pousse fort fort !

Je vais surement basculer en FMIC en esperant que ca va me donner une montée du boost plus franche au detriment du spool... j'aime bien les coup de pieds aux fesses

[theogt]

tu es en 2.5l ou pas, gros couple tôt, et puissance chute tôt pour un 2 l sti, tu finis a combien en avance richesse pression en haut?

c'est un 2.0 d'origine, donc AAC stock et plus rien passé 6500tr, ça sert à rien de garder du boost et faire "forcer".
le SC40 est un petit 20G, 1.65b au couple, 1.5b à partir de 6400tr, le reste je garde

c'est bien normal de garder ton savoir faire, ce sont les fruits de ton expérience et de ta conception.

pour ma part j'ai vue pas mal de 20G souffler dans un ordre de pression comparable aux valeurs que tu donnes et sortir des puissances et couples comparables, mais un peu plus haut. L' on sait tous que la pression est loin d'être le seul élément dans la cartographie d'un moteur qui donnera la puissance.

je constate que pour toi la limite des AAC stock pour le remplissage se situe vers 6500 trs. J'en prend bonne note.

[sti04]

je constate que pour toi la limite des AAC stock pour le remplissage se situe vers 6500 trs. J'en prend bonne note.

avec ce type de turbo bien sur et en TMIC, si on ne veut pas que les EGT grimpent vite.
avec un plus gros, qui soufflerait plus froid dans cette zone, ça passerait mieux, mais le spool ne serait pas le même ....

[Seb2b06]

Petite video circuit avec the japan power
Yavait une STI X avec moteur forgé et le reste stock appartenant a un polonais

Resume :

Mecanique au top toute la journée. Ca marche très fort.
Plaquettes et disques mort de chez mort => a remplacer par RC6
Pneu route RE070 bof bof sur circuit (j'avais des semi slick avant et c'était bien mieux)
J'ai mon parechoc avant a refaire suite a des éclats et mon rajout parechoc qui c'est envolé

J'avais des coupure de temps en temps a cause du dejaugeage bien que je tournais quasiment toujours avec le plein. Faut que je remédie a ca !
J'ai pas de radia d'huile. ca monte tellement vite la temperature en 400+ que jarrivais pas a faire 3 tours a fond sans dépasser 120° => installation radia très bientôt

Regarder sur youtube.com

[guymauve]

Tu as forgé ?


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[Seb2b06]

non

[Etienne25]

Cest un 2L tu peux lui en mettre dans les dents lol

[nether47]

oui quand ça commence a envoyer, radia et tampon obligatoire... avec le radio tu depasseras pas 120 meme session gros porc en juin

[Seb2b06]

oui c'est ce qu'on ma dit. Je vais investir dans un bon avant ma prochaine sortie ca commence a bien marcher la. je vais travailler le chassis en priorité maintenant

[eddy65]

elle a l'air de bien marcher ta subinette ! sympa ta vidéo !

[Robertodelasoubarou]

le re070 si ils sont trop gonflé ça glisse

[Seb2b06]

2.2b à chaud.
Ça reste moins bien quand même que les fédéral rsr