Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

À voir le rendu... Mais c pas pour toute suite, car la peinture est pas prévu au budget du mois d'août ni septembre, avant, il y a les impôts !

Bon aujourd'hui session piste !

Résultat :
Pneu fédéral RSR
Amorto (avant gauche à rehausser car ça frotte trop)
Géo : pas assez d'inclinaison car beaucoup de travers
Moteur
Boîte stock : normal quoi
Freinage

Train avant : :-( aux 20 dernières minutes, un clac clac est apparu.
En accélérant il disparaît, en freinant il disparaît, en tournant à droite il s'accentue, en décélérant il s'accentue.
Donc soit un cardan soit autre chose. J'ai pas levé la voiture je suis rentré comme ça.

J'ai joué avec un papa en STI 9 stock avec du gros freinage, c'était sympa. Le gars il a tourné 1h30 non stop !!! :-O

Et ça me donne vraiment envié de vendre la GT et acheter une sti 9...

Sub-a-roux a écrit:...Le gars il a tourné 1h30 non stop !!! :-O

Hello,

Mouais... Pas très intelligent mais bon...

C'est ce que j'ai pensé, "oui mais je refroidit avec l'interrupteur la..."
(Le water spray) mais l'huile moteur devait grimper très haut ! Surtout que le 2.5 chauffe plus...

Aucun radia d'huile ni AFR mais un kit 3 mano oui quand même

Côté conducteur

Côté passager

Le bruit etait Côté conducteur, donc il me semble que le cardan s'est déboité au niveau du moyeux. À en voir les photos c'est bien ça ?

L'écrou de 32 du moyeu est trop serré même à la peuteuse ça se desserre pas, je suis comme un con...

Vous avez une solution ??

J'en ai un peu marre d'y passer tous mes sel end dessus je vais finir par saturer :-(

l'écrou n'est peut être pas trop serré , il est surtout en contrainte vu comme le cardan est déboité !

Probablement un roulement explosé
Pour desserrer, roue montée, posée au sol et une bonne clé avec rallonge
J'en ai eu un une fois ou il a fallu une rallonge de 2 mètres pour l'avoir

J'ai pris la peteuse pour poid lourd avec 10B ça l'a desserré, et comme par magie (ou pas) une bille est sortie. Donc roulement HS j'imagine. Je démonte plus loin je vais voir comme ça se passe je regarde les tuto pour bien faire car jamais fais ^^

Pas de bol Kiki .... courage !!!

Si jamais tu as des questions pour le remplacent des roulements hésite pas je connais la chanson

J'ai joué avec un papa en STI 9 stock avec du gros freinage, c'était sympa. Le gars il a tourné 1h30 non stop !!! :-O

Et ça me donne vraiment envié de vendre la GT et acheter une sti 9... [/quote]


je suis monter avec lui au bout d une quinzaine de tour au taquet je lui demande il faisait une pose tous les combien pasque je commençait à être brasser il me répond bin je m arrete pas je roule 1h30 non stop!!!!!



je regarde sont mano t huile 150c je lui dit sa va être temps de relâcher un peut non.powwwwwa pas là peine je fait toujours comme sa!!!!!

la monsieur va falloir s arrêter pasque je tien plus moi!!!!



mais vraiment sympa se petit tour co pilote

150 degrés ?!?!?!?!!!!!!!!!!! Marteau ! Et quand il va la vendre, la personne sera pas au courant et va acheter sa caisse et le moteur va passer à travers au bout d'un rien de temps... :-(

Yvann j'ai démonté la fusée, avec ma b*te et mon couteau car pas d'arrache rotule ni rien, du coup je vous montr les photos des roulements. Ils ont pas l'air d'être usés, y'a pas de jeu ni de fuite de graisse, la mini bille je ne sais pas d'où elle est sorti c'est tout étanche !!





Qu'en pensez vous ?

Bizare cette histoire de bille
Elle fait quel diamètre cette bille??

L'ecrou de cardan était bien matté avant que tu démonte??

Oui oui bien maté.

La ville était toute petite, genre 2mm de diamètre à peu près...
Mais vu que la lèvre est encore en place, rien n'a pu s'échapper... D'ailleurs les villes a l'intérieur sont bien plus grosses, et allongées non ?

2mm ca me semble peu pour une bille de roulement.
Je pense que les roulement sont similaire a ceux de chez Toy, donc double.
La partie centrale du roulement (la ou passe la fusée), est certainement en 2 parties.
Regarde sur le cardan si il n'y a pas une marque laissé par cette bille......

Je vais regarder ça, mais y'a un truc qui m'interpelle, c'est que sur les premières photos on je vous montre la droite et la gauche, ou la droite est bien enfoncée et la gauche légèrement déboité, j'ai regardé de plus près et si on pousse plus pour l'emboité a fond y'a le rebord du cardan qui touche la fusée, on peut le voir sur la 1ère photo que c'est limite... Tu vois ce que je veux dire ?

Qui touche le porte fusée tu veux dire, c'est ca?
Moi ce qui m'interpelle c'est le roulement dans le porte fusée,....c'est quoi cette anneaux??? Le clips est en dessous?

La je pourrais pas te répondre... Je ne connais pas assez ces pièces pour te répondre...

Porte fusée peut être au lieu de la fusée mais tu vous ce que je veux dire ?

Je crois que j'étais parti pour remettre tout en place et serrer l'écoute central a la peteuse, pour voir si ça s'emboitait correctement mais j'ai été dérangé et du coup j'ai ranger les outils je suis rentré chez moi a pied