Ma (Pou) belle blanche

[Daigoroh]

Sur cette voiture, où les patins ne servent QUE pour le FAM, il y a à mon avis peut de chance que les disques soient creuser à ce point, SAUF utilisation bouchère bien évidemment...

Sur cette voiture, et des milliers d'autres...
Ce qui se passe, c'est que la partie du disque qui est l'éxtérieur des patins, rouille, et du coup gonfle, ce qui rend parfois le démontage chiant sans refermer l'écart des patins
Et si par malchance les flasque sont pourries, ce sera encore plus chiant pour le réglage du FAM

[Tofisub90]

Ne parles pas de malheur! Avec ma malchance légendaire tu vas encore me porter la poisse!

[SubJunior]

Sur cette voiture, où les patins ne servent QUE pour le FAM, il y a à mon avis peut de chance que les disques soient creuser à ce point, SAUF utilisation bouchère bien évidemment...

Sur cette voiture, et des milliers d'autres...
Ce qui se passe, c'est que la partie du disque qui est l'éxtérieur des patins, rouille, et du coup gonfle, ce qui rend parfois le démontage chiant sans refermer l'écart des patins
Et si par malchance les flasque sont pourries, ce sera encore plus chiant pour le réglage du FAM

Je n'ai pas tout compris, mais si tu le dis, je te fait confiance, tu es quand même plus expert que moi !

Ne parles pas de malheur! Avec ma malchance légendaire tu vas encore me porter la poisse!

Ta malchance légendaire ?! On a pas dû être présenté, je ne vois absolument pas de quoi tu parle !


(pas tapé ! )

[Robertodelasoubarou]

moi je sens qu'il va y avoir une couille quelque part !

[Mecanojj]

moi je sens qu'il va y avoir une couille quelque part !

J'espère pas pour toi tofi .... enfin meme si tu as l'habitude d'en voir ...... des couilles

[Daigoroh]

moi je sens qu'il va y avoir une couille quelque part !

Tu crois???....Tu connais notre Tofi hein

Sur cette voiture, où les patins ne servent QUE pour le FAM, il y a à mon avis peut de chance que les disques soient creuser à ce point, SAUF utilisation bouchère bien évidemment...

Sur cette voiture, et des milliers d'autres...
Ce qui se passe, c'est que la partie du disque qui est l'éxtérieur des patins, rouille, et du coup gonfle, ce qui rend parfois le démontage chiant sans refermer l'écart des patins
Et si par malchance les flasque sont pourries, ce sera encore plus chiant pour le réglage du FAM

Je n'ai pas tout compris, mais si tu le dis, je te fait confiance, tu es quand même plus expert que moi !

Les flasques arrière sont en plusieurs partie superposées, soudée par multispot, avec les années les tôles rouille entre elles, et ca prend le double de volume
Maintenant, j'ai eu le coup sur ma GT,...celle de Tofi est plus récentes, donc elle sont peut être encore nickel,...de toute facon dès qu'il va mettre le disque dessus il saura si elle sont rouillé

[Manu 1er]

[Tofisub90]

moi je sens qu'il va y avoir une couille quelque part !

Tu crois???....Tu connais notre Tofi hein

[Robertodelasoubarou]

il est jolie ton petit bonhomme,on dirais qu'il est collé a la bite de Pinocchio et qu'il est pas content !

[Daigoroh]

[Tofisub90]

J'vais te le mettre dans le cul le bâton! T'appelleras Pat pour te retirer les échardes avec les dents!

[Manu 1er]

[Daigoroh]

J'vais te le mettre dans le cul le bâton! T'appelleras Pat pour te retirer les échardes avec les dents!

Pourquoi directement Pat,....Ha ok, Patsub c'est ca

[Mecanojj]

[subman 51]

[Tofisub90]

Pourquoi directement Pat,....Ha ok, Patsub c'est ca

Non non, plutôt Patate!

[Daigoroh]

[Tofisub90]

Hey les copains, y'en aurait un qui aurait un schéma des pares boue sur WRX/STI 8 avec les ref et le nombre des agrafes et autres vis de fixation ?

[Daigoroh]

Tu trouvera les schémas ici, avec toutes les ref
http://opposedforces.com

[Tofisub90]

Merci mon lapin