Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Les conduits sont ajusté aux joint c'est ca??

Salut a tous
me voici de retour parmi vous lol

J'ai commandé une crémaillère direct pour ma belle.
une crémaillère standard c'est 2.77 et la je vais recevoir une 2.35

J'ai démonté complètement mon Forester.

Semaine dernière on a démonté complètement ma P1 avec xAv et un pote Fred.
On a tombé moteur, boite de vitesse, train arrière complets et train avant complets.
J'ai commandé aussi une barre de 22mm pour l’arrière avec les support whiteline

On a remonté mon train arrière de sti9 sur la P1 ainsi que la boite 6 JDM.
Cette semaine je continue le remontage.

J'ai commandé chez OBP un frein a main hydraulique. Je dois le recevoir fin de semaine

Je suis entrain de réparer les filets des étriers Brembo et je regarde pour monter une pompe de direction assisté electrique

Je vais monter la nouvelle injection Link G4 Extreme
On est entrain de finir le 2.5l

J'ai vu ton 2.5L

Je suis assez jaloux !

bon boulot

elle va bien aller cette P1

au top tout ça Ludo

Merci a tous

C'est bon ça

beau boulot

Wattman a écrit:J'ai monté une pompe de DA électrique Citroën, ils utilisent ça en rallye cross, fixée dans l'aile AVD, ça va nickel!!

Merci a tous

Wattman tu as utilisé une pompe de citroen saxo?

Hier soir j'ai bricolé un peu.
J'ai avancé un peu le remontage.
J'ai monté la direction direct avec les silentbloc whiteline.
Remonter la barre avant avec les silentblocs Powerflex et remonter tour le demi train avant gauche.

j'attend toujours mon soufflet de cardan droit commandé chez Sub depuis plus de 1 semaine :evil: 

Aujourd'hui je m’occupe des étriers de frein Brembo, je mets des hélicoîls.
J'ai commandé aussi les adaptateurs et la durite pour faire mon système de DA électrique