Ma STI 8 / Quel type d'huile ? page 33

par **ghostfire** » Jeu 24 Déc 2015 11:08

Quand je parle de 300 c'est pour une Perrin, la Mishimoto est à moins de 200 je crois ?! ( et encore ça reste pas donné pour une durite).
Reste plus qu'à me retrousser les manches

par **Mric** » Jeu 24 Déc 2015 11:12

La Perrin est aussi à moins que ça

par **ghostfire** » Jeu 24 Déc 2015 11:18

Je ferai des recherches approfondies une fois le bruit clairement identifié

Je suis plutôt du genre à passer du temps à trouver la bonne affaire et pas à commander au plus cher en 2 minutes

mais pas pour de la daube, j'ai déjà pu éliminer la Redox d'après pas mal de commentaires....

par **Mric** » Jeu 24 Déc 2015 12:29

Tu peux aussi remonter une origine qui sera suffisante si tu ne prepares pas ton auto

par **ghostfire** » Jeu 24 Déc 2015 12:46

Oui c'est ce que je pensais mais d'après ce que j'ai lu c'est impossible de passer une origine sans virer la pieuvre, ce que j'aimerais vraiment éviter.

par **KIMBLE** » Jeu 24 Déc 2015 13:36

Jolie 8

par **Robertodelasoubarou** » Jeu 24 Déc 2015 16:15

ha l'origine en plastique,mais je l'ai explosé pour l'enlever :gene:

par **ghostfire** » Jeu 24 Déc 2015 18:28

Merci !

C'est ce que j'ai vu dans la vidéo, deux morceaux à découper :mrgreen:

J'espère que ça ne sera pas trop galère, mais bon faut bien se lancer.
J'ose à peine imaginer le coût de l'opération chez Sub :hehe:

Je suis allé voir, difficile à dire comme ça si c'est cassé sans démonter mais ça semble ultra serré donc il se peut...

par **Tofisub90** » Sam 26 Déc 2015 10:22

par **Robertodelasoubarou** » Sam 26 Déc 2015 13:00

par **ghostfire** » Sam 26 Déc 2015 19:05

Merci !

Ca y est boitier GPS connecté et petite lavage effectué :coeur:

Maintenant elle va rester au garage pour sortir cette durite et éventuellement commander la neuve

par **Robertodelasoubarou** » Sam 26 Déc 2015 19:18

elle est toute belle cette 8

par **ghostfire** » Sam 26 Déc 2015 19:25

Merci !
J'avoue que je craque pour elle moi aussi.
Elle a des bornes mais a été bichonnée par son seul et unique propriétaire et j'apprécie :coeur:

par **Tofisub90** » Sam 26 Déc 2015 19:31

par **Yul** » Sam 26 Déc 2015 19:33

Super belle! AAAAH ces sti 8.... elles les feront craquer tous, peu importe la couleur! ;-)

par **gamma0** » Sam 26 Déc 2015 23:14

Yul a écrit:Super belle! AAAAH ces sti 8.... elles les feront craquer tous, peu importe la couleur!

Normal, ce sont les plus belles :mrgreen:

!

par **fanfan_01** » Dim 27 Déc 2015 10:50

Une sœur :happy:
Full oem aussi?? Àvec l'échappement STI et tout le tralala??

par **Robertodelasoubarou** » Dim 27 Déc 2015 12:37

gamma0 a écrit:
Yul a écrit:Super belle! AAAAH ces sti 8.... elles les feront craquer tous, peu importe la couleur!

Normal, ce sont les plus belles !

faut pas exagérer non plus :mrgreen:

par **ghostfire** » Dim 27 Déc 2015 12:47

Bien sur que si ce sont les plus belles :mrgreen:

(modestie est mon deuxième prénom).

fanfan_01 a écrit:Une sœur :happy:
Full oem aussi?? Àvec l'échappement STI et tout le tralala??

Oui

Juste des combinés filetés et un autoradio Pionneer, c'est tout.
L'échappement est sympa, surtout comparé à celui d'origine d'une WRX qui ne fait aucun bruit ! J'aurais bien aimé un peu plus de pêche encore mais ça m'embêterais de virer l'échappement d'origine :gene:

par **ghostfire** » Dim 27 Déc 2015 15:22

Bon j'ai commencé le démontage, c'est un peu galère tout ça, rien que virer des durites vieilles de 11 ans peut devenir un bordel...
Déjà une des deux durites qui passent devant l'IC à cassé net, les durites sont, pour certaines, devenues super rigides et cassent pour un rien...
Quelqu'un sait jusqu’où va la partie basse et si je peux la trouver en silicone ?

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