Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Jolie Sylvain

Flo a écrit::super: nickel ca T'es pas venu faire un tour au Rom's Racing samedi ?

Non ... j aurais aimée venir !!! ma pas de temps

Mecanojj a écrit:C'est beau un tmic de sti tu as viré le bocal de lave glace?

Oui ... trop lourd , du poids en trop , donc je l ai virée

mais le lave glace n'est pas obligatoire pour le CT ?

Y'a tant de choses qui sont obligatoires pour le CT...

Aller ...
Quelques news !!! j ai légèrement investi pour pouvoir terminer mon stage 1 " complet "

Freinage " reçu et monté "
Plaquette av CL RC6

Disques av RED SPEC " oreca "

Durites avia av/ar + RBF

Et la cale PERRIN


Transmission " reçu et monté "

Embrayage EXEDY stage 1




Moteur " recu et en cours de montage "

hier montage du news radiateur alu " merci a beep beep 38 " suite a une fuite sur l 'origine ...
de plus j'en est profité pour virer la clim " radiateur/tuyauterie/compresseur/etc ... "

Injos 550cc de STI plus joints neuf " merci franck ... "

Cales TGV STI 8.5 " merci mariemica84 " a nettoyer + peinture

Durite induction SAMCO "suite a la fissure au niveau du collier de l origine "




la suite ...
les joints neuf pour les cales TGV
montage durite induction + injos + cales TGV
Mappe bicarto by xAv
barres anti rouli en 22 + links
Voila .

super tout ça sylvain !!!

Tyde a écrit:super tout ça sylvain !!!

voici la config final ! fini a 90%

Chassis / Freinage :
ressors courts eibach monté
barres anti roulis en 22 + links a venir
RC6 monté
durites avia monté
disques av avec traitement thermique monté
cale maître cylindre monté

Moteur / Transmission :
turboback 63 inoxcar monté
Up_Pipe grimmspeed monté
TMIC STI 8.5 monté
Cale TGV 8.5 a monté
injos 550cc a monté
durite induction samo a monté
embrayage exedy stage 1 monté

Gestion :
BI carto E85/SP98 by xAv fin septembre

exterieur :
splitter + écope STI 8.5 monté
jantes STI 8 + RE070 monté
splitter de PC av STI 8 monté

plus quelques bricole ...

un Stage 1 quoi

injo, tmic etc obligatoire ?

c'est mieux pour fiabiliser le tout

Tyde a écrit:injo, tmic etc obligatoire ?

alors ... injos 550cc ou " autre " + TGV STI obligatoire " pour un stage 1 bicarto " de toute façon tu est limité par la boite 5 sur wrx 40 a 42 max !!!
après l échangeur n ai pas obligatoire si tu fait peu ou pas de circuit / montagne !!!
mais comme dit Tiëstosub c'est mieux pour fiabiliser .

Sachant que le TMIC de WRX encaisse 340ch a l'aise, c'est un peu inutile, vous allez dire attention au températures d'admi, mais avec un splitter qui fait du bon boulot c'est tout bon...

C'est bon ça

TGV / injos / induction monter ... la sub est chez xAv
en attente du résultats

Au top, hâte de lire ton ressentie !