Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

a tous !!!
mais hélas .... le noir c est i n g é r a b l e

La mienne est crade en cette saison, et je le vis très bien

sylrs a écrit::merci: a tous !!!
mais hélas .... le noir c est i n g é r a b l e

Le blanc aussi .... crois moi!
Sinon, beau boulot!

Quelques news
Montage des Boost_creep Racing BR-RH avec platine réglable AV/AR
+ montage des links whiteline AV/AR et des S.B powerflex AV/AR de barre anti roulis

déjà fait > réglage de la hauteur de caisse et de la compression des ressorts
en cour > la voiture est chez 2B pour la géo ++ type " prodrive basse asphalte "







Merci a sylvain by tyde ! car après de rude négociation ... il ma vendu ses pièces !

super ces modfis!

Merci a tous pour vos >

petit retour sur les combinés !

après géo j'en suis super satisfait !!! seul point noir et pas des moindre ...
a chaque fois que je veux régler la dureté des tiges AR ! il faut démonter la banquette AR

sinon la géo type " prodrive basse asphalte " est aux TOP " pour mon utilitation "
aller cadeaux pour ceux que ca intéresse

par contre je vois un schéma pour la hauteur,c'est mesuré ou? sur la jante,du sol au bas de caisse....?

je vois que tu as 2° aux 4 coins,pourquoi ne pas avoir baissé un peu l'ar pour éviter le sous virage ?

j'ai les mêmes réglages de géométrie et j'en suis très content.

Tiëstosub a écrit:je vois que tu as 2° aux 4 coins,pourquoi ne pas avoir baissé un peu l'ar pour éviter le sous virage ?

Je me faisais la même réflexion

Après, chaque pilote ont leurs style de conduite, donc leur réglage approprié, moi je serai plus du genre 2.5° devant, 0.5° derrière

Tiëstosub a écrit:
je vois que tu as 2° aux 4 coins,pourquoi ne pas avoir baissé un peu l'ar pour éviter le sous virage ?

tu veux dire mettre un peu moins de carro négatif sur l arrière ??

2° a l arrière y a rien d excessif ca reste très stable en appui !!! ca ne décroche pas brutalement

au dela de 3°et + je veux bien que ton train AR glisse pour rien !!

après j ai vu avec mon Mécano " 2B " pour un réglage type " circuit " on et parti sur se type de réglage !

je tourne a Bresse le 22 juin on verra bien comment se comporte la voiture sur piste !
si ca me convient pas on remettra un peu de carro positif a l'AR

Advan21 a écrit::super: j'ai les mêmes réglages de géométrie et j'en suis très content.

je pensait a 2° devant et 1.5° a l'ar pour que ce soit le cul qui vire a plat ,alors que la tu pourra peut etre avoir du sousvirage