Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

La sub est enfin à la maison !

Moteur tout beau tout neuf :
-Usinage bloc moteur diamètre 100, réalesage et surfacages blocs et culasses
-Coussinets de billes AXL STD
-Coussinets de vilbrequin AXL STD
-Pistons forgé Wossner diamètre 100
-Pompe a huile gros débit
-Joints moteur et culasses renforcés
-Distribution

Du gros boulot de fait dessus ! 2 aprems de dingue passer encore avec mon mécano Skippy pour lui redonner vie. Une paire de chose changer (durites,courroies,vis,bouchons...) adapter et supprimer
Le rodage a été vite regler en 1 semaine, et la remap a été faite y'a quelques jours dans la foulé.
On doit encore peaufiner quelques réglages le mois prochain au retour de congé du mapeur et ce sera parfait.

Le piston fendu et rincer







Plaques de suppression de la pompe a air Cosworth



Durites foutu



Soudures HS



Adaptation de la patte de fixation près de la pompe a huile gros débit





Bouchon aimanter Mushimoto




Nouvelles sonde et suppression de la plaque sandwich. Tout est sur le bloc maintenant



Cache courroie réduit sans clim



Support batterie Cusco


Remise en état de la patte de fixation d’échangeur maison que j'avais jamais pris le temps de finir proprement



Courroie d’accessoire HS


(17.3kilos supprimer entre la pompe a vide et la clim)


Nouveau écrous


Et voila moteur tout beau tout neuf :

Bon boulot

bon boulot !

La classe !

super

Good job

Au top le taf

Good job