Re: Ma Subaru P1
Posté: Mar 8 Avr 2014 21:49Mecanojj a écrit:Du beau boulotcela toucheras pas le capot au niveau du papillon ?
Non il y a un peu de marge
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Ma Subaru P1
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Posté: Mar 8 Avr 2014 21:49Non il y a un peu de marge
Re: Ma Subaru P1
Posté: Mar 8 Avr 2014 21:50Tu nas pas pu tourner le.corps froid pour faire un piping plus court?
Re: Ma Subaru P1
Posté: Mar 8 Avr 2014 21:52Daigoroh a écrit:T'a pas peur d'aspirer de la flotte en cas de pluie avec le filtre a cet endroit??
On utilise le spliter d'origine
Le filtre n'est pas en face direct avec l'air donc l'eau n' ira pas dans le filtre.
On a fait pour que l'eau s'évacue
Re: Ma Subaru P1
Posté: Mar 8 Avr 2014 21:54Etienne25 a écrit:Tu nas pas pu tourner le.corps froid pour faire un piping plus court?
On ne peut pas plus le tourner avec le SC38.
Il touche le carter de boîte et autre part.
On a pu tourner le Carter froid de 45 degré
Re: Ma Subaru P1
Posté: Mar 8 Avr 2014 22:18Voici un dash pour ma belle
J'ai récupéré un radiateur de Megane kit car, je pense l'utiliser soit pour la boite ou la direction assistée
J'ai récupéré un radiateur de Megane kit car, je pense l'utiliser soit pour la boite ou la direction assistée
Re: Ma Subaru P1
Posté: Mar 8 Avr 2014 22:57Pas mal
Re: Ma Subaru P1
Posté: Mar 8 Avr 2014 22:58Merci
Re: Ma Subaru P1
Posté: Mer 9 Avr 2014 05:28Re: Ma Subaru P1
Posté: Mer 9 Avr 2014 07:11Joli
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Re: Ma Subaru P1
Posté: Mer 9 Avr 2014 08:44Re: Ma Subaru P1
Posté: Mer 9 Avr 2014 09:05beau boulot ! comme d'hab 
petit question ?? ca arrive a chauffer l huile de direction assistée ??
petit question ?? ca arrive a chauffer l huile de direction assistée ??
Re: Ma Subaru P1
Posté: Mer 9 Avr 2014 10:02sylrs a écrit:beau boulot ! comme d'hab
petit question ?? ca arrive a chauffer l huile de direction assistée ??
A priori oui un petit peu, Wattman l'a fait aussi...
Après je pense que ça chauffe surtout quand tu fais du circuit ou drift etc...
Re: Ma Subaru P1
Posté: Mer 9 Avr 2014 12:27C'est du sérieux tout ça
Re: Ma Subaru P1
Posté: Mer 9 Avr 2014 13:06au top ludo
vraiment top tout ce que tu fait dessus
vraiment top tout ce que tu fait dessus
Re: Ma Subaru P1
Posté: Mer 9 Avr 2014 13:54 
Re: Ma Subaru P1
Posté: Mer 9 Avr 2014 14:32merci a tous
Re: Ma Subaru P1
Posté: Mer 9 Avr 2014 14:59Daigoroh a écrit:T'a pas peur d'aspirer de la flotte en cas de pluie avec le filtre a cet endroit??
On m'a posé exactement la même question quand j'ai proposé le même type de montage. Je cherche encore le moyen de gérer ça (d'une autre manière car j'ai un filtre plat Perrin sous la prise d'air.)
Superbe montage en tous cas.
Re: Ma Subaru P1
Posté: Mer 9 Avr 2014 15:01Wattman a écrit:Daigoroh a écrit:T'a pas peur d'aspirer de la flotte en cas de pluie avec le filtre a cet endroit??
On m'a posé exactement la même question quand j'ai proposé le même type de montage. Je cherche encore le moyen de gérer ça (d'une autre manière car j'ai un filtre plat Perrin sous la prise d'air.)
Superbe montage en tous cas.
Merci JM
La voiture est sur Lyon et c'est poussin qui a fait ce boulot
Re: Ma Subaru P1
Posté: Mer 9 Avr 2014 15:06Tu l'as vend plus du coup nan? 
Re: Ma Subaru P1
Posté: Mer 9 Avr 2014 15:06Je sais. 
Pour retourner un peu plus le corps froid sans attaquer le carter de boîte, j'avais utilisé une cale sous le turbo (entre UP et corps chaud). J'ai gagné 20 mm en hauteur, pas perdu le moindre spool et j'ai économisé 35 cm de piping + un coude à 180°.
Par contre mon piping n'était pas aussi bien fait que le tien.
Pour retourner un peu plus le corps froid sans attaquer le carter de boîte, j'avais utilisé une cale sous le turbo (entre UP et corps chaud). J'ai gagné 20 mm en hauteur, pas perdu le moindre spool et j'ai économisé 35 cm de piping + un coude à 180°.
Par contre mon piping n'était pas aussi bien fait que le tien.