Blue Steel Réplica de Daigoroh

[Daigoroh]

par contre si tu as commander une durite d'induction redox
attention au diametre car elle est plus grosse que l'origine

A quel niveau??
Ca pose problème lors du remontage??

[Robertodelasoubarou]

oui elle est plus grosse coté admission donc faut modifié,sinon ta durite d'origine rentre dedans en forçant mais se plie un peu donc prise d'air

mp répondue

[Daigoroh]

Ok, merci pour l'info,...et aussi pour le MP
Dès qu'elle arrive, je mesure avant démontage

[Daigoroh]

oui elle est plus grosse coté admission donc faut modifié,sinon ta durite d'origine rentre dedans en forçant mais se plie un peu donc prise d'air

mp répondue

Bien vus Tiëstosb,...je l'ai reçu aujourd'hui, et effectivement ca passe pas

Et fait, le manchon alu qui est dedans est trop court.....
..donc rien pour faire la liaison entre la durite qui vas de la boite a air a la durite d'induction.
J'envoie un mail a Guillaume pour lui faire savoir qu'il faut des manchons plus long.
Ils ont les manchons alu de stock en diamètre 70 mm, vais commander ca

[Robertodelasoubarou]

mesure bien le diametre de la durite d'admission et d'induction(pas du manchon)

[Daigoroh]

mesure bien le diametre de la durite d'admission et d'induction(pas du manchon)

Je l'ai fais hier soir

[Manu 1er]

Encore quelqu'un avec un problème de durite

[Daigoroh]

Encore quelqu'un avec un problème de durite

[Robertodelasoubarou]

Encore quelqu'un avec un problème de durite

encore trop grosse

[Manu 1er]

[Daigoroh]

[yostone]

[Daigoroh]

Hier matin, j'ai déposé la pieuvre pour remplacement de la durite d'induction,...une vraie merde


La partie qui se fixe au turbo a vraiment une sale tronche...


Peut être la cause a effet de mes petites ratée a faible charge



Pose de la Redox,....elle s'écrase sur le tuyau de LDR,...c'est pareil avec une Samco??

[Sub-a-roux]

Chiant à déposer la pieuvre ?

[Daigoroh]

:super:

Chiant à déposer la pieuvre ?

Ben écoute, j'ai mis 2 heures pour la sortir, avec clopes et café, mais perso c'est pas ce que j'ai préféré faire
C'est du coté droit qu'elle est chiante a sortir, car il y a le support des attelles de tuyaux de da dans le chemin. Celle ci tient avec 2 vis de 10, mais l'une d'entre elle se trouve juste sous le régulateur de pression.
Après c'est dépiautage de la pieuvre, et dans mon cas, certaines vis et tuyaux sont bien moisie,...donc beaucoup de précautions a prendre pour pas peter quelques chose.
J'ai déjà commencé le nettoyage et poncage de la pieuvre

Personne pour me dire si une Samco s'appuie aussi sur le tuyaux de LDR ??????

[Sub-a-roux]

D'accord. Pas de réponse à t'apporter pour la durite...

[Manu 1er]

Ben j'ai pas de photo du moment ou j'ai monté la mienne, mais de toute façon elle s'ovalise pour prendre la forme de la pieuvre, vu qu'elle sont plus grosse que l'origine, il faut bien qu'elle se trouve de la place

Par contre, je crois que j'avais supprimé des appendices sous la pieuvre pour qu'elles soit plus à l'aise

Bon courage

[Mariemica84]

Pas l'impression qu'elle s'écrase comme ça la mienne!

[Robertodelasoubarou]

je pense que ç'est normal et que ça risque rien

la samco est un peu differente : le diametre vers le coude d'induction,et elle a un décallage au niveau du turbo.donc elle doit peut etre moins toucher

[Daigoroh]

Merci les gars
J'ai fais un montage a blanc, durite et pieuvre sur le moulin,....faut la rentrer a la masse
Et il manque min 2 centimètre d'écartement entre les 2 raccord inferieur de la durite,...donc je la met dans mon froc,....et je verrai plus tard pour une Samco.......
Donc j'ai commandé une neuve d'origine,...et je met des rond sur le coté pour le taf du mois d'Octobre