Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Tofisub90 a écrit::( c'est moche .... mais bon, vu que tu es maçon ..... un coup d'enduit, un coup de crépi et on y verra que du feu!

c'est toi qui est moche
sinon pour la rouille ,je vais encore bien poncé deja
ensuite pour les 2 trous qui font -de 1 cm de diametre ,je rebouche comment ?
avec quelle matiere ?
soudé ou rebouché au mastic alu ou autre ?
je pensait mettre deja de l'antirouille corps crux pour pas que ca continue a l' interieur du montant ?
bon ou pas ?

Pour l'antirouille, tu peux utiliser un produit genre Noverox.



C'est vraiment un super produit

franck a écrit:

Etienne25 a écrit:J'ai dit à ma femme : 'putain gron y penser garder full stock une caisse'...Elle y croit toujours pas

ca va surtout risqué d'etre pas full stock du tout

full stock c'est quoi deja ............un 20g, un gros tmic , une ligne, des top feed .......... un ptit 400 quoi je suis pas loin non


et surtout n'oublie pas d'aller allumer un cierge a la chapelle du coin pour que la boite n’explose pas a la première sortie de rond point, mais bon faut bien tester

Elle est bien bouffé quand même,...le plus bizarre, c'est aux endroits des agrafes,...y en avait encore dessus?? Car on vois un paquet de colle qui dépasse de partout..
La tôle est bien creusé par endroit, donc le mieux serait de sabler, ou tout simplement couper et souder une nouvelle tôle.
Pour les trous pareil, soude
J'ai eu ce genre de trou sous le t-roof de ma MR2, j'ai bien percé, soudé, lissé, et ca a jamais bougé après presque 10 ans

cedmes a écrit:

franck a écrit:

Etienne25 a écrit:J'ai dit à ma femme : 'putain gron y penser garder full stock une caisse'...Elle y croit toujours pas

ca va surtout risqué d'etre pas full stock du tout

full stock c'est quoi deja ............un 20g, un gros tmic , une ligne, des top feed .......... un ptit 400 quoi je suis pas loin non


et surtout n'oublie pas d'aller allumer un cierge a la chapelle du coin pour que la boite n’explose pas a la première sortie de rond point, mais bon faut bien tester

c'est a peut pret ca
le turbo sera surement un MD321T ,pas un 20G
la boite ,oui elle va pleuré a mon avis

Daigoroh a écrit:Elle est bien bouffé quand même,...le plus bizarre, c'est aux endroits des agrafes,...y en avait encore dessus?? Car on vois un paquet de colle qui dépasse de partout..
La tôle est bien creusé par endroit, donc le mieux serait de sabler, ou tout simplement couper et souder une nouvelle tôle.
Pour les trous pareil, soude
J'ai eu ce genre de trou sous le t-roof de ma MR2, j'ai bien percé, soudé, lissé, et ca a jamais bougé après presque 10 ans

on va deja d'essayer d'enlevé le pare brise sans le peté
au pistolet thermique ,ca peut le faire ou pas ?

cedmes a écrit:

franck a écrit:

Etienne25 a écrit:J'ai dit à ma femme : 'putain gron y penser garder full stock une caisse'...Elle y croit toujours pas

ca va surtout risqué d'etre pas full stock du tout

full stock c'est quoi deja ............un 20g, un gros tmic , une ligne, des top feed .......... un ptit 400 quoi je suis pas loin non
et surtout n'oublie pas d'aller allumer un cierge a la chapelle du coin pour que la boite n’explose pas a la première sortie de rond point, mais bon faut bien tester

Marrant on dirait que tu listes ma gt
Nan franck y veut tester le MD321T, la Q300 ( y sfait vieux le macon ), et les Denso1000cc , le tout sur une gt full stock coté bloc et boite.
C'est sur du coté de saint vit on est complètement cintré

faut testé quoi

Pour la rouille le mieux, c'est un sablage, et mini chalumeau + étain

est la soudure a froid ,ca irais pas ?

Elle a bien mangé quand même niveau rouille :shock:

Envoyé depuis mon LG-P970 avec Tapatalk

franck a écrit:est la soudure a froid ,ca irais pas ?

Nan mig only la

Cédric est demandé chez le macon

Bon tapette on monte le md ce week end!

Pas mal cette GT, dommage qu'elle est bouffée niveau rouille autour du parebrise...
"Carglouch' répare, Carglouch' remplache"

découpe au delà des zones rouillées , soudage au mig de tôle de remplacement , un bon anti rouille dessus et t'as pus qu'à repeindre

oui ,on va reparé ca comme il faut
pas envie de repeindre 2 fois !

Déjà faut tomber ce putain de pare-brise

Etienne25 a écrit:Déjà faut tomber ce putain de pare-brise

L'enlever c'est rien,...c'est ne pas le casser le plus dur

Oui ca va etre chaud patate!
On fera une photo du désastre

tout doucement

Ça se demonte très bien à la corde à piano