Ma STI 7

[Manu 1er]

Je viens de parcourir les 22 pages de ton topic, vraiment belle cette STi blanche

J'aime bien ta prépa. type rallye

[PIWAILL]

merci, la voiture va encore surement evoluer un petit peut coté chassi, mais la ca va plus etre des heures a passer deçu que du gros investissement. j'ai eu la preuve ce we que la moitié des pieces monté sur la plus part des auto était de la belle connerie, ou alors c'est les mec qui save pas tenir le volant, mais bon, quant je voit l'investissement que certain mete et comment les voiture avance, ba franchement sont c'est des manche au volant, soit on c'est foutu de leur gueul en leur vendant un tas de pieces inutile. La prochaine evolution va conserné l'amélioration des moyeux et roulement avant et leur faire un bon refroidissement.

[subchol]

Tu a raison les gars qui font des Prepa a 400+ et le reste ne roule que tres rarement ou voir jamais a la puissance Max
Il veule économisé les bloc

J'aurai bien voulut faire mumuse avec toi moi

J ai vue une video de toi je crois sur le wcs tu a viré ta ligne que tu avais a la sortie en Auvergne?

[PIWAILL]

j'ai toujour la ligne, mais j'avais remis le colecteur d'origine qui etait bien plus eficasse que cette daube ou il y avais que le bruit de bien.

[PIWAILL]

Un petit coli arrivé ce matin, c'est une de super 5 gtt, mais au prix ou je l'ai eu, ca vaut le coup de ce faire un peut chier a l'adapter et lui redoné un coup de jeune. C'est une rampes qui ce pose sur le pc, comme ca, pas de probleme pour l'alimentation en aire de l'échangeur. C'est pas super beau sur le pc, mais le but est de voir claire l'or des viré nocturne.
et de toute façon je ne roulerais pas avec de jour car elle cache la plaque d'immat.

[Robertodelasoubarou]

nickel ça,combien de watt?

[PIWAILL]

ca depend de ce que tu lui met, mais ca sera soit 4 * 130w soit 4 * 55w au xenon.

[Robertodelasoubarou]

comme ne plein jour

[PIWAILL]

faut ca pour voir clair

[manu85]

pressé de voir le rendu

[PIWAILL]

Je vais attendre qu'il caille un peut moin pour me metre deçu, car la, je suis mais alors franchement pas motivé pour bosser deçu.

[Vycious]

Bon et bien le turbo a apparement décidé de décédé !
Après une conso d'huile et une fumée bleu, on va autopsié !
On ne va pas lui en vouloi, après 117 000km, et dont les derniers de forte maltraitance !
LA question est, par quoi vais je le remplacer !


PS : pour ceux qui ont pas suivi, j'ai racheter cette sti7 a piwail depuis juin 2012.

[Baron Gris]

perso je te conseillerais de remettre le meme.....

[Vycious]

Je sais que beaucoup pense ça et j'hesite énormément car l'exploitation de la voiture actuellement est vraiment très bonne
Mais elle s'essouffle dans les tour et j'aimerai que ça tire de manière plus linéaire des que ça spool
Elle est quand même en 2,2L donc elle a aucun mal à gaver un turbo à poil plus gros sans chopper de lag
Qui est clairement mon ennemi
Vu que je veux la passer à l'éthanol je veux faire d'une pierre deux couille
Je suis en pleine recherche et je suis preneur de conseil

[Vycious]

Les compotes sont
Toute bonnes
Donc dépose du turbo hier
Bah il est fendu à peut être deux endroit sur le corp chaud
Par contre chose affolante il n'a aucun jeux et tourne très très librement

[Baron Gris]

apres a voir une fois chaud avec la dilatation.....

[Vycious]

Non mais pour moi le bloc n'a absolument rien, j'en suis convaincu, elle marche toujours aussi bien et il y a 7bar partout, sur chacun des cylindres, les valeur sont trop identique pour que le moteur ai quelque chose, et puis de toute facon, vu comment il a été monté, avec quoi et par qui, j'ai franchement confiance, faut pas oublié qu'il a meme pas 25000km ce bloc neuf mdr, malgré qu'il ramasse et et fasse de la piste.
Non pour moi le turbo est clairement décédé, ca faisait déja un moment qu'il faisait un léger bruit inhabituel, et puis bon, il a des bornes et en prend plein sa gueule, c'est meme étonnant qu'il ai pas lacher avant !
Bref, je me tate, je vais voir le prix d'une réparation chez un de nos fournisseurs, si ca vaut vraiment le coup pour pas cher, je me prend pas la tete je repars sur la formule existante qui fonctionne très bien.
Si le prix de la réparation avoisine un neuf qui watt, on avisera !
j'ai commencé a trainé un peu, des retours sur les turbals scooby clinic? piwail avait l'air de me dire que ce serai du bon matos.

[Wattman]

C'est ce qu'il voulait dire. A chaud, les simples fissures peuvent être dévastatrices sur le turbo.

[Vycious]

Forcément vu la dillatation qu'il prend.
Mais je pensai qu'il parlai de compression a chaud lol.