Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Manu 1er a écrit:Je ne dis rien car je n'en connais pas, enfin si j'en connais un mais il n'est pas encore connu , mais si on ouvrait un topic la dessus, visiblement y a du potentiel

J'en avais fait un mais il a était supprimer

Âpres ok va dire c'est moi qui chercher la Merd lol

Si on relit mon topic quand j'explique ce que je vais faire ,c'est ou on taille
Ou sinon 2 page de hors sujet !!!!

Cela dit au passage j'ai jamais rien dit quand il y avait 2 page de HS j'ai toujours laisser
Les mecs parler de ce qu'il voulez , et la vous vous faite des histoires
Pour un mappeur , alors qu'il y a en aucun cas une raison !!!

On me demande le mappeur de ma caisse , je dit rien , ensuite on me dit " moi je suis sur que je sais qui te la faite ta reçu un MP " et on me dit que le mec ma pas fait une bonne carto et qu'il me manque des cv .

Après sa part dans tout les sens pour rien , et on vien me dire que c'est moi qui cherche et qui est le fautifs !!!

Remetté vous en question les mecs , et arrêter de tailler le premier venu quand il annonce une prepa , si certaine pièce ne convienne pas a la prepa , donner votre avis au lieu de la moquerie .

Car j'ai pas annoncer une prepa comme la plus part , e finaliter j'ai mis qu'une ligne et une dump !!

J'ai quand même injecter plus de 10 000 euro pour avoir ce que j'ai , et je pence pas que tout le Mond ici puisse mettre 10 000 euro de prepa d'un coup !!!

Bref tout sa pour dire que moi je viens ici j'essaie de partager une prepa , résulta j'me bagarre a chaque fois , je dois pas arrêter de me justifier , et même quand jańince le résulta finale
460 et 50 de couple , ba t'en a toujours un qui vien chercher un truc a dire !!!!

Sur ceu je vous laisse continuer votre débat , et Perso pour les modos

Vous pouvez fermer ce topic je viendrais pu ici , a part pour mettre en vente des pièces ou en acheter , mais je vais continuer ma prepa tranquil sans rien exposer sur le forum , car j'aime bien rigoler et déconner
Mais pas passer mon temps a me prendre la tête a chaque fois .

Donc a looker merci
Et désoler de l'orthographe , et des mises a la ligne , je suis avec l'iPhone et je galère un peu a écrire lol

PS. : XNWRX est un exelent mappeur , très sympa et surtout très professionnel , franchement je le recommande fortement !!!!!
Car tout le temps passer sur la caisse , il a pas regarder le temps , il a mapper jusqu'à ce que sa soir parfait !!!!!

Un grnd merci a lui

ah sa y est on la vexé ... on parlais meme pas de TON mappeur on a juste fait un hs c'est pas la fin du monde ... va sur le topic de ma voiture (et oui il n'y a pas que toi qui fait une prepa sur le forum) tu verra le nombre de hs fait par les autres sur mon topic ce n'est pas pour ça que j'ai quitté le forum ... c'est sur que tu as fait mieux que certains qui ont juste mis une ligne et une dump mais j'espere que tu ne vas pas en rester la car 10000e pour 460cv au final sa fait chere...

tu n'as compris tout ce qui à été dis et le pourquoi du comment.

Je vais te répondre pour essayé que tu comprennes.

les pièces, généralement on s'en fou, le but du forum est surtout de te dire monte pas ça ou monte plutot celle-ci. C'est sur un retour de plein de français amateurs de la subaru.

Si tu veux toujours que ça se passe bien, il faut répondre au gens...

La tu arrives tu dis des choses, on pose des questions auxquelles tu ne réponds pas. Elles peuvent te paraitre anodines mais ce n'est pas le cas.

Nous etions plusieurs à penser que ta voiture avais été faites par qq d'autre que xavier, c'est tout. Apres personnellement 5h je trouve ça juste.

Mais je ne doute à aucun moment que xavier à fais ce qu'il a pu pour ton auto.

Détends toi, profites de ton auto, donne nous tes impressions ( bonnes ou mauvaises).

Et non je ne suis pas marseillais ^^

en clair on cherche a avoir des retour sur tes pièces montées histoire de voir comment les fabricant on fait evoluer leur matos par exemple ton turbo


[mod="Mric"]pour tout le reste du topic, à savoir le hs perpetuel (je ne cite personne) c'est la dernière fois que je demande d'arrêter
sinon je vais prendre un malin plaisir a supprimer les post qui ne servent à rien sauf à mettre une sale ambiance
si vous voulez vous défouller il y a la partie public pour ça avec des topics dédiés[/mod]

Je ne postait pas car ça allait partir encore plus loin. Mais je vais poser encore une question qui reste sans réponse.

Le spool ça donne quoi ????

Si tu veux pas répondre je vois pas trop l'intérêt de partager ta prépa.

Bonne continuation

Le 12 tu sort hop hop la fessée

Le spool c est la valeur en trs/min pour sortir 1 bars de pression ( ou certain donne cette valeur quand il atteigne leurgences max de pression)

J'avais pas vu ce post, ça parle pas mal ici

nether47 a écrit:pk tu donnes pas le nom si c est un mappeur connu?

tu as recu un mp aujourd’hui ou hier de ce "mappeur" ?

dans de cas la tu peux enlever 10% aux chiffres annoncés.

Une sub d'un autre mappeur bien connu est passé chez br performance en belgique aujourd'hui, résultat 324cv pour 370cv annoncé
Pour moi ça reste assez difficile de jugé d'une puissance sur un log, sur une route....Et je ne pense pas qu'il faille descendre des mappeurs pour ça.
Après je n'ai peut être pas tout les tenants et les aboutissants de certaine histoire mais c'est ce que je pense

snoop a écrit:J'avais pas vu ce post, ça parle pas mal ici

nether47 a écrit:pk tu donnes pas le nom si c est un mappeur connu?

tu as recu un mp aujourd’hui ou hier de ce "mappeur" ?

dans de cas la tu peux enlever 10% aux chiffres annoncés.

Une sub d'un autre mappeur bien connu est passé chez br performance en belgique aujourd'hui, résultat 324cv pour 370cv annoncé
Pour moi ça reste assez difficile de jugé d'une puissance sur un log, sur une route....Et je ne pense pas qu'il faille descendre des mappeurs pour ça.
Après je n'ai peut être pas tout les tenants et les aboutissants de certaine histoire mais c'est ce que je pense

Tu as raison si cette sub a un tmic le résultat peut être vraiment surprenant mais il n'empêche que personnellement j'ai fait passer ma voiture au banc (en tmic) résultats : 352cv pour 363cv annoncé soit 3% d'erreur cela reste largement pardonnable cela prouve qu'un bon log peut avoir une valeur crédible maintenant c'est sur tu te pointe par 38degres en plein mois de juillet avec un tmic tu risques d'être déçu du résultat du banc

Desolé pour le hs

snoop a écrit:
Une sub d'un autre mappeur bien connu est passé chez br performance en belgique aujourd'hui, résultat 324cv pour 370cv annoncé
Pour moi ça reste assez difficile de jugé d'une puissance sur un log, sur une route....Et je ne pense pas qu'il faille descendre des mappeurs pour ça.

je le redis encore une fois, pour moi le Dyno sur route c'est le plus réaliste, en tout cas bien plus que les bancs que l'on trouve ici et là, tout simplement car c'est en config réelle sur route et non sur des rouleaux qui doivent être freiné artificiellement pour re-créer justement ces conditions !!
maintenant, bien sur, il faut savoir paramétrer et utiliser le Dyno de façon correcte

snoop je t'ai repondu en mp

ça me fait rire tous ces chiffres.. J'ai vu des mecs qui savent tenir un cerceau, au volant de GT stock, fumer des "gros" 400+ dans le Turini ou dans le col de Vence lors de sorties sub'...

C'est bien beau d'avoir des cv sous le capot, encore faut il être capable de les exploiter ailleurs que sur des lignes droites... Enfiiiiiiiiiiiiiiiiiiin breeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeef !

"ça me rappelle un Moche en seat ibiza tdi 90cv, qui avait laissé sur place bon nombre de sub' sur des routes sinueuses...."

Doclol a écrit:
"ça me rappelle un Moche en seat ibiza tdi 90cv, qui avait laissé sur place bon nombre de sub' sur des routes sinueuses...."

en plus a partir d'un certain nombre de chevaux, ce ne sont plus des voitures faites pour la,route

Wattman a écrit:TDi 150 BV6. N'exagérons rien.

150cv !!!!!!

ça explique tout alors !

sti04 a écrit:

snoop a écrit:
Une sub d'un autre mappeur bien connu est passé chez br performance en belgique aujourd'hui, résultat 324cv pour 370cv annoncé
Pour moi ça reste assez difficile de jugé d'une puissance sur un log, sur une route....Et je ne pense pas qu'il faille descendre des mappeurs pour ça.

je le redis encore une fois, pour moi le Dyno sur route c'est le plus réaliste, en tout cas bien plus que les bancs que l'on trouve ici et là, tout simplement car c'est en config réelle sur route et non sur des rouleaux qui doivent être freiné artificiellement pour re-créer justement ces conditions !!
maintenant, bien sur, il faut savoir paramétrer et utiliser le Dyno de façon correcte

Je suis assez d'accord avec ça, on a des bons écarts selon le banc (jusqu'à -35cv) sur la session d'hier.
De ce que j'ai pu voir aussi, selon la route sur laquelle est effectuée le log on a des bons écarts aussi (je n'utilise pas ce genre de logiciel, c'est juste ce que j'ai constaté lors du mapping)

apres c est que des chiffres et finalement ca sert a quoi d avoir la plus grosse ?
l important c est d aimer son auto et de l utiliser au mieux, comme dit plus haut c est pas forcement la plus grosse qui ira le plus vite si c est un ane qui la conduit !!!
je trouve dommage de s arreter a des chiffres, moi perso je prefere dire moins plutôt que la valeur max attente sur un seul log on ne sait pas pourquoi, en descente avec le vent dans le dos.....
ce n est que mon avis les gars mais sérieux comme dit plus haut il y a des "pilotes" qui n ont pas besoin d avoir la plus grosse, juste une auto et apres ils font le reste, et si certains veulent la plus grosse c est leur droit aussi chacun a libre choix de faire ce qu il veux de sa caisse

Bien d'accord avec toi fred

J'ai un pote qui envoie plus fort avec ma propre caisse que moi !

Bon, y'a un pilote aussi....

J'ai pas la plus grosse (sub), et je suis pas le meilleur pilote non plus
J'ai rien pour plaire quoi