Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Quitte à faire radical autant mettre l'aileron WRC, les stabilisateurs font trop fin je trouve, on dirait un truc mal bidouillé, ce n'est que mon avis

Arf par contre l'aileron WRC j'ai du mal Ou alors il faudrait vraiment le look poussé, là j'en suis loin !
Et j'arrêterais de voir l'aileron vibrer dans mon rétro quand je roule au dessus de 90

ha oui l'aileron wrc

Tiëstosub a écrit:ha ses jackys

Tiëstosub a écrit:ha ses jackys

On m'appelle ?

J'ai fait un craquage aujourd'hui. Vraiment pas raisonnable du tout, surtout en fin de mois, mais bon, j'suis faible des fois... J'ai vraiment beaucoup hésité, peur du rendu des pneus sur du 7.5" de large et ce type de jantes mais bon, je verrai bien... au pire elles finiront à vendre après un coup de Belgom

Donc 4 Work meister S1 2p en 18x7.5 ET 48 (j'aurais surement besoin de conserver mes cales).
Je pense juste passer un coup de plastidip blanc sur les centres et poser le sticker d'origine. Pas envie d'abimer le chromage d'origine et ça permet de revenir en arrière si jamais...

ça change, hâte de voir ce que ça donne !

Oui moi aussi j'ai hâte, pour l'instant j'estime mes chances d'aimer à 50%, vraiment peur du rendu du 225 de large sur ce genre de jantes. Mais bon comme dit au pire c'est un modèle réputé et cherché, s'il le faut elles finiront en vente pour aller sur une VW

Dans tous les cas voilà ce que je veux en faire, le centre en blanc. L'aperçu est parfait vu qu'elles ont les mêmes specs que les miennes à savoir 18x7.5 et48 :

Je pensais pas du tout comme ça, du coup ça va être top ! Je le sent bien !

c'est jolie comme ça mais a voir avec les pneus et sur l'auto

Belles jantes ça devrait bien le faire

Oui nous verrons
A la base ce n'est pas forcément le style de jantes de prédilection pour une caisse comme une STI, ou alors à la "ricain" en 19" ET10, 9 de large et pneus en 165

Bref comme dit, j'attends de les avoir, je ferrai un essai à blanc sans les cales puis avec, et je verrais si ça peut coller J'en profiterais pour faire un p'tit virtual pour éviter de monter des pneus inutilement et je saurais ou je vais et si je veux y aller

aux US c est du 9.5 voir 10" et surtout un / \ de folie parfois ridicule ...
apres chacun son trip

jerome 68 a écrit:aux US c est du 9.5 voir 10" et surtout un / \ de folie parfois ridicule ...
apres chacun son trip

Oui exactement c'est ce que je voulais dire, l'extrême ces américains Ce que je ne voulais pas, c'est pour ça que je veux rester, malgré tout, sur une taille de pneus homologués.
Je préfère finir par revendre les jantes si le résultat ne me plait pas que partir sur des pneus moins larges pour "faire beau" mais avoir un comportement merdique !

Après je sais bien que ce n'est pas forcément le style de la maison, mais j'ai vraiment voulu partir sur ce modèle, j'aime tenter quitte à me planter.
Je pensais partir sur des Work Emotion Cr Kai, mais j'en ai déjà eu en 16" blanches sur mon ITR et 17" blanches aussi sur ma S14a. J'avais envie d'autre chose.
J'ai déjà eu par le passé un set de SSR Professor SP1 en full poli et ce sont les jantes que je regrette le plus parmis celles que j'ai pu avoir, donc je me suis fait une folie

L'avenir nous dira si j'ai eu raison ou tord Au pire j'essaierai sur ma Bora pour le fun

beaucoup mettent du 225 40 18 sur 9.5" apres les flancs tirés on aime ou on aime pas avec tout ce que ça comporte ...

les plus belles work sont les KS j ai eu ça en 10" chrome 2d mais rien a voir au tarif d une émotion ...

Les Emotion sont à ma connaissance les moins chères des Work, de quoi avoir de la bonne jante pour pas très cher.
Après les Meister c'est déjà plus pareil (pour ça aussi que j'ai franchi le pas) c'est déjà au minimum 650$ la jante hors port et hors douanes.

Des fois il faut être patient sinon, j'avais des BBS LM sur mon E39, en 19x11 de large, payées 1100€ frais de port inclus (évidement des authentiques, pas de copies).

je veins de monter un set de japan racing jr 11 les meme que les xxr 527 l histoire de faire un ptit coup de pub a mes amis de chez driftshop et ça marche puis j en changerai si elles ne me conviennent pas ou plus mais pour l instant elles me plaisent beaucoup car apres avoir montées 3 subaru typées rallye,ce type US me plait bien

Oui j'aime bien aussi et ça change !

hummmm

Ah ouais, là en plus ce sont des 3p, moi des 2. Des 3 parties auraient été top, j'aurais toujours pu changer les voiles pour élargir si jamais
Je trouve ça superbe mais j'sais pas si j'pourrais assumer rouler aussi bas et aussi "large" avec tout ces contraintes. J'ai vraiment envie de garder mon 225/40/18 et avoir un comportement sympa.

Sinon désolé, encore deux photos mais j'peux pas m'en empêcher, j'aime trop nos p'tites 8