Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Ah, peut être des surprise à l’intérieur

Manu 1er a écrit:Ah, peut être des surprise à l’intérieur

Comme tu dis
Ca va être surprise surprise

Si tu a besoin d un coup de main un jour pour te dépanner " on sais jamais " fait signe !!! si je suis dispo se sera avec plaisir !

PS : j habite a 800 m de chez toi ...

sylrs a écrit:Si tu a besoin d un coup de main un jour pour te dépanner " on sais jamais " fait signe !!! si je suis dispo se sera avec plaisir !

PS : j habite a 800 m de chez toi ...

Ok merci mais si tu veux passer boire un coup sans souci

Aujourd'hui j'ai continué a bricoler sur ma belle.
J'ai démonté la face avant complète avec le pare-choc. J'ai découvert que la voiture a du avoir un choc avant. il y a plusieurs pièces et faisceau électrique qui ont des traces de peinture bleue.


Bon je suis a la recherche d'un carrossier peintre sympa pour refaire mon pare-choc avant sur la région savoie - haute savoie

Qui sait si le support de pare-choc de GT est le même que celui de la P1? ou specifique a la P1? je suis a la recherche aussi des caches antibrouillard.

Sur une P1, comme sur toutes les autres d'ailleurs, il n'y a pas grand chose de spécifique, toute la face avant jusqu'au tablier est 100% identique au GTturbo française

je suis carrossier peintre

NSpec a écrit:je suis carrossier peintre

Je t'envoi un MP

J'en connais un certain nombre mais sur le nord lyonnais... Bourg en bresse même mais ça doit faire trop loin pour toi...

T'inquiète on va en faire quelque chose de ce par choc avant!

Grand merci a Nspec
Il est passé me voir vendredi après midi et on a bien discuté.
content d'avoir fait ta connaissance.

Tout le plaisir était pour moi j'attend de voir le sorcier xav..merci pour les infos et vivement pour moi que tu me vende ton moteur!!

Magnifique P1

C'est dingue en belgique c'est presque plus facille d immatriculé une STI type R qu une P1..
et chez vous juste l inverse

A propos de P1, tu sais me dire les differences avec une GT? mis a part le boitier..
AAC ? Culasse? admi? turbo?

tu aurais pas une photo de ton auto complète de profil car je vais peut être prendre les même jantes

et je voulais voir le rendu


merci

C'est des ultralegera, mais c'est du 18, trop gros pour une GT ou P1, tu voulais du 18 toi aussi ?

scoob a écrit:A propos de P1, tu sais me dire les differences avec une GT? mis a part le boitier..
AAC ? Culasse? admi? turbo?

c'est une sti6 type R JDM sans le DCCD, avec une finition Prodrive.