Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

te fait pas chier,roule,ils vont s'habituer tes voisins.perso je bosse de nuit et je suis en blitz,alors les voisins sont servis

Exactement, il faut un temps d'adaptation

Tiëstosub a écrit:te fait pas chier,roule,ils vont s'habituer tes voisins.perso je bosse de nuit et je suis en blitz,alors les voisins sont servis

Ce serait tellement bien, mais ma titine dort pas à l'abri, j'ai pas envie que les voisins passe leur nerfs dessus...

Du coup, je la prendrai plus le matin...

faut pas te prendre la tête avec ça ! perso je m'en occupe pas ! c'est une sportive !

tu serait motard alors ! c'est pas beaucoup plus discret et tu prenderait ton vélo pour les voisins !

c'est qu'une histoire de 5 min le temps quelle chauffe un peu et partir pour le boulot !

eddy65 a écrit:faut pas te prendre la tête avec ça ! perso je m'en occupe pas ! c'est une sportive !

tu serait motard alors ! c'est pas beaucoup plus discret et tu prenderait ton vélo pour les voisins !

c'est qu'une histoire de 5 min le temps quelle chauffe un peu et partir pour le boulot !

Justement, je suis assez maniaque et je la laisse toujours redescendre à 800tours/mn avant de partir et ça les fais chier parce que sa réveil leur enfant (en bas âge) selon leurs dirent et ils ne peuvent plus faire la grasse mat !

Maintenant je peux comprendre, c'est pour ça que je ne la roule plus le matin...

Mais pas de pitié l'après-midi !

Ahhh ouais clair que c'est pas rassurant de l'avoir sur le bord de la route si tu agace les voisins...
Même si tout le monde n'est pas con, faut pas tenter le coup

ouais, ça me fout les boules...

MaxJapanStyle a écrit:Justement, je suis assez maniaque et je la laisse toujours redescendre à 800tours/mn avant de partir

Ça ne sert pas à grand chose de faire chauffer une auto à l'arrêt, seule l'eau va monter en température L'huile moteur met beaucoup plus de temps sans compter l'huile de boîte et de pont qui ne chaufferont qu'en roulant ... Mieux vaut partir directement en roulant cool (tu dépasses pas 3000 tr/min et tu ne mets pas le turbo en pression), jusqu'à ce que la température d'huile soit bonne Pour info : pour avoir une température d'huile à 85/90°, il me faut environ 10 km par 20° extérieur ....

Je plussois

Manu 1er a écrit:Je plussois

Ahhh ... Tu vois que je ne dis pas que des conneries

avec du slap au pistons comme j'ai
je fais chauffer sur place et l'huile monte a 70°
les joie du forgé

perso, je demarre et roule direct

Boule a écrit:perso, je demarre et roule direct

Je fais pareil.
En plus, laisser tourner a l'arret encrasse les bougies

Et ça fait consommer pour rien !
C'est dommage pour une Subaru connue pour être économe en carburant !

je me répète mais sur moteur stock je suis d'accord avec vous
mais sur du forger c'est indispensable de faire chauffer a vide l'équipage mobile

Hey ! Un peu de news de la titine...

...Et pas que des bonnes

Suite à un petit accrochage en aout (entièrement de ma faute en plus , bravo l'idiot ), la belle s'offre une rénovation peinture chez RedZone Garage et quelques pièces pour accompagner tous ça...

Les photos des dégâts...







On peut voire que la face avant a reculé de 3cm sur la droite (là où ça a tapé...)...

Quelques autres photos lorsqu'elle était démonté dans le garage RedZone en attente d'être nettoyée pour la remise en forme de sa peinture (qui est fini à l'heure actuelle , elle attend ses pièces partis en carrosserie pour être remontée...)





Une petite photo prise en cours de la rénovation peinture, c'est déjà sympa et pourtant c'est encore loin du résultat finale...



Voilà, prochaine photo de Subby une fois fini avec le détail de toute les modifs effectuées...

Dommage pour l'accrochage
Mais elle est en de bonnes mains je pense
C'est quoi les petites pièces??