Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Et bien voiloux, j'ai craqué pour une WRX, et ça marche vachement bien! J'aurais pas imaginé!

Bref, cherchée aujourd'hui sur Valence, quelques tofs vite fait au retour par portable:

Et oui, faut bien la nourrir!




Donc elle a un poil plus de 116000km, entretien à jour, WPSM, achetée à un mec du WCS. Voilà tout!

Maintenant, des questions!
- Comment virer le lecteur CD (simple Din Sony), apparemment il faut tomber la face où il y a les boutons de chauffage et tout ça, je suis sur la bonne voix ou je me trompe?
- A 130 à vitesse constante en 5e (sur Autoroute hein!), j'ai un espèce de bruit bizarre venant de l'avant, comment le décrire, ça ressemble à un grognement/claquement sourd à répétition, selon le régime moteur, le bruit reste identique à même fréquence, donc j'exclus le cas piston ou soupape, ça m'arrange bien! Par contre j'me tâte pour un roulement de boîte, ou roulement tout court? Ou autant j'hallucine complet c'est normal!

Sympa cet achat, petit cachotier

Par contre pour le bruit, je serai toi j'appelerai l'ancien proprio rapido pour savoir si ça le dfaisait avant toi !!!


Sinon belle voiture

bel achat et renseigne toi sur le buit rapidement !

Enfin !!
Ouais, à voir pour le bruit, mais t'inquiètes pas trop non plus, on a tendance à se focaliser et exagérer le moindre petit bruit sur ce genre d'auto !

Pour le lecteur CD, tu devrais trouver la méthode dans la section technique, mais pour faire rapidos, il faut virer le porte-gobelet (2 vis cruciformes), tu le sors et tu tires l'entourage et ca vient tout seul.

Ok merci pour le porte gobelet, j'avais regardé par là mais ça m'était pas venu à l'idée.
Pour le bruit je vois ça avec l'ancien proprio', mais bon me faudrait un avis de pro' à même le fait!

Sinon autre question, l'antenne, sort-elle automatiquement ou non de son logement selon si le poste est allumé ou éteint?

non tu dois mettre la main à la patte !!

En tout cas belle tuture !!!

belle wrx elle viens du wcs??

Je pense la reconnaitre cette wrx....

A quel endroit l'as tu acheté exactement ?

En tous cas, le choix de la couleur est, comment dire ? Excellent !!!

Oui elle vient bien du WCS, Cosworthmania le pseudo du mec à qui je l'ai acheté.

Je l'ai acheté alors attends à ... Guilherand-Granges, j'ai réussi à pas faire de faute je crois! Bref, à Valence quoi!

Trés jolie wrx

Alors, pour vous, la liste des choses à faire dessus, pour le moment:

- Virer tous les stickers qui trainent dessus! Sauf le sigle Sti sur la calandre!
- Boucher un trou de clope au plafond.
- Boucher des trous de vis dans la console et le montant de pare-brise gauche.
- Trouver des tapis de sol!
- Démonter l'antenne pour éventuellement traiter la rouille qui se cachent en dessous.
- Changer l'autoradio.
- Trouver une meilleure place pour le WPSM, qui est en plein milieu du compteur!
- Vérifier rotules et roulements, voir para'. Vérifier la ligne d'échappement.
- Faire un point sur la rouille éventuelle qui traine un peu partout. (Ex-voiture de Savoie oblige, montagne et sel n'ont pas fait bon ménage!)
- Mettre une dump! En cours ça!
- Et acheter plein d'essence dans les pays Arabes à bas prix! Puis faire une grosse commande de pneus en 17" parce que je sens que ça va fioumer!

Et donc oui je réitère ma question! L'antenne, sort-elle automatiquement ou non de son logement selon si le poste est allumé ou éteint?

et je réitére ma réponse : non c'est manuel, tu dois mettre la main à la patte, donc sortir la main par la fenetre ^^

un WPSM au mileiu du compteur le wpsm est un programme de lecture des infos du calculateur, donc il faut un ordi pour l'exécuter .... tu es certain que c'est un WPSM ?

Excuse moi Max j'avais mal compris ta première réponse en fait! Désolé! Merci!

Oui oui, je m'explique mieux pour le WPSM, le mec a collé au double face le pocket pc en plein milieu du bloc compteur sur la vitre, du coup il cachait tout sauf les deux jauges, mais la vitesse réelle et le régime était noté sur le WPSM.
Donc là j'ai enlevé avec peine le pocket pc de là où il était car ça tenait vraiment bien! Mais c'est fait, maintenant je pense le coller devant l'aérateur central gauche, ça devrait le faire comme ça!

Sinon j'ai viré toute la façade centrale avec les boutons de chauffage et tout ça, et en démontant le chariot j'ai bien évidemment perdu une vis... Au fin fond de la console! Tant pis! Ça m'apprendra à pas avoir de tournevis aimanté!

Autre chose, en premier lieu j'ai remarqué de la rouille sur la fixation avant gauche du siège conducteur, ainsi que sur le support du bloc d'ouverture du coffre et de la trappe, je ne sais trop comment m'y prendre pour démonter la moquette à cet endroit là pour voir d'où ça vient (soit d'en dessous, soit de l'humidité de la moquette à cause de la neige laissée sous les pieds), mais bon j'devrais trouver sous peu!

ah oui un pocket pc au milieu du compteur c'est original

pour la moquette -> viewtopic.php?f=62&t=1376

Ok merci beaucoup pour le topic.

Ça change pas d'une Super 5 en fait! Même combat!

Allé, des photos fraîches!

Voyons voir ici plus tard ce qu'il se passe là dessous?


Fumer, c'est pas bien!


Voyons voir l'intérieur en général! (Pour le compteur, les restes de double face sont désormais enlevés. )








Et deux p'tites photos classous!

Les deux dernières sont superbes !

Par contre, je ne voyais pas tous ces "petits" défauts...
Bon courage pour les rectifier !

ben elle est jolie et les petits défauts partiront
oui une super 5 ca rouillait aussi enfin moins qu'une R5 quand même

super jolie en tout cas, les jantes sont superbes sur du gris !