Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Salut à tous
Je vous présente ma nouvelle sushi!
Après de super bon moment passé en Civic Type R, je me suis décidé de passer a quelque chose de plus sérieux (oui il faut y passer une fois au moins quand on aime sa )

C'est une subaru gt modèle 99 monté STI, sans airbag ni abs mais j'ai la clim
Pesé à 1200kg environ
Kilométrage 128000km
Moteur 2500km sort de rodage!


MOTEUR:

Moteur STI (Bas moteur STI7 et culasses STI4)
Boite 6 de STI7
Embrayage renforcé EXEDY Stage1
Volant moteur allégé F1 racing
Turbo TD05 18g de chez Jawarehouse
Injecteur 750cc
FMIC APEXI
Dump valve HKS
Ligne complète 76mm avec Down_pipe bellmouth XS POWER
Regulateur d'essence SARD
Pompe à essence WALBRO
APEXI AVCR
Power FC APEXI
Durite d'induction PERRIN
Big maf de STi8
Kit d'admi APEXI
Bougie froide PFR7B
Radiateur alu Xtrem Parts
Durites renforcées SAMCO sur colling turbo et liquide refroidissement.
Calorstat basse température.


CHASSIS:

Coilovers B C RACING RM
Disques Gr.N avant et arrière
Plaquette RC6E avant et Mintex arrière
Durites avia GOODRIGE avant est arrière
Jantes STI7
4 semi slicks FEDERAL 595 RS-R 215/45/17
BAR supérieur SPARCO
Vis excentrique de fixation d'amorto


INTERIEUR:

Sellerie complète STI8
Panneau de porte WRC
Triplette de manos PROSPORT (Température et pression d'huile, pression de turbo)
AVCR
Télécommande du POWER FC APEXI
Tapis STI
Volant Nardi JDM STI5


EXTERIEUR:

Peinture complète noire pailletée dorée STI 8
Face avant complète Crystal black
Caches anti brouillard STi
Feux arrière STI
Aileron STI5
Stripping latéraux STI
Ampoule style xénon un peu de partout


Prochainement:

Peinture pare choc avant (pète gravillon)
Rénovation traitement carrosserie par mes soins (detailing)
Rails
Vitre teinté
Remap by GABO
Bar inferieur, whiteline + links
Réglage châssis STAC
Cale maitre cylindre



Place aux photos:



















Voilà j'ai une carto a revoir car elle avait été tout simplement faite sur l'ancien moteur de gt par l'ancien proprio!
Je vous donnerai des nouvelles du bébé car le mappage doit ce faire fin aout début septembre

Je suis actuellement a la recherche de cale maitre cylindre, avez vous des bon plan ici par hasard ?
Merci


A bientôt


++

Les Federal bof bof bof. Sinon le reste de la caisse est cool!

Super caisse

arzouzou a écrit:Les Federal bof bof bof

??? c'est du bon matos les RSR pourtant

Sympa cette GT

magnifique t inquiete pour les federal c ce que j ai aussi

Jolie setup sur ta gt

jn06 a écrit:Je suis actuellement a la recherche de cale maitre cylindre, avez vous des bon plan ici par hasard ?

Stef design, boss racing, seb performance, ebaymotors, etc...

Merci à tous
Thanks pour les liens Erwan
Et oui les federal sont des super pneus, c'est sur qu'il y a toujours mieux mais taper dans du toyo 888 ou yoko a048 non merci (beaucoup trop cher et surtout s'use trop vite) donc pour mon l'utilisation je fais jamais de circuit voir une fois par an, c'est surtout de la montagne donc je pense que c'est le meilleur compromis qui ce fait et c'est du bon matos, un ami avait sa sur son evo X et il en a remis sur sa nouvelle s2000

Très jolie cette noire!!!!

Salut, magnifique ta GT, surtout son gros rond en bizoté derrière avec son aileron STi 5 qui acompagne merveilleusement bien !
Et les mano...
Très chouette !

Sympa la gt

jolie la gt

moi c'est pas les federal qui me font peur,c'est le freinage ta pas un déséquilibre a l'ar avec des mintex et des rc6 a l'av

niveau freinage sa freine tres fort, et aucun déséquilibre de chaque coté
apres les rc6 les oreilles aie aie lol

superbissime !

jn06 a écrit:niveau freinage sa freine tres fort, et aucun déséquilibre de chaque coté
apres les rc6 les oreilles aie aie hehe

Il parlait du déséquilibre avant / arrière : tes RC6 vont atteindre le point de bloquage des roues bien avant tes mintex, le répartiteur n'enverra donc pas la pression max pour tes freins arrière qui vont donc fonctionner bien moins que prévu, et donc ralonger ta distance de freinage ( cf le super topic de watt sur les freins )

Elle est tres belle ta GT

belle gt

Merci les gars

Erwan: Oui j'avais bien compris cela, après voila j'ai la voiture depuis pas très très longtemps non plus et je peux pas trop attaquer avec vue que j'étais en rodage et aussi que je dois faire une nouvelle carto derrière donc bon, après si vraiment je commence a ressentir un déséquilibre je changerai de plaquette et repartirai sur du rc6 a l'arrière également c'est pas un problème mais pour l'instant c'est pas ma première priorité
Merci pour le lien freinage, je l'avais déjà lu

belle GT
ton freinage c est avec les 4 pistons d origine ou les brembo STI?
tu aurais pas une photo de ton volant de face ?
merci

Trés sympas cette gt !!!

Et la config !!!