sub wrx 7 2002

par **guigui64000** » Lun 30 Sep 2013 21:16

Salut a tous

Voila nouveau proprietaire depuit samedi d une wrx 7 de juillet 2002 avec au compteur
143000 km et toute suivie depuis le debut je suis la 3 eme main

Elle et donc grise
Dump valve
Collecteur inox
Decata complete
Silencieu
turbo td05 20g neuf
2 din jvc
Vitre teinter
Aileron

Donc la voiture et vrement propre

Jai commander

Kit bi xenon
Led plaque
Led feu position
film jaune pour les anti brouillard

Huile motul
Filtre kn pour boite a air
Filtre a essence
Filtre a huile

Les 2 retro et la prise d air capot et partie en peinture aujourd hui en noir sub

Se qui va etre a faire

4 pneu
Peinture jante noir
Peinture bas de caisse en gris
Disque plaquette av et ar ventille
Flexible avia
Durite induction en silicone
Toute les durite d eau en silicone
Refaire toute les durite essence
Changer cette ligne surtout le silencieu
Dump valve forge
Pompe walbro
Et une reprogue question d ajuster tous sa que le turbo demmare plus tot

par **Sub-a-roux** » Lun 30 Sep 2013 21:20

Salut à toi, tu nous montre des photos ??

Actuellement y'a un 20g sans injecteurs gros débit, dans walbro, sans remap, sans rien ?

par **guigui64000** » Lun 30 Sep 2013 21:39

Oui voila
Juste turbo et ligne

par **Wattman** » Lun 30 Sep 2013 21:50

Ca doit être bien mou par rapport à l'origine. Mais comme il a dit, c'est en attente de remap...

Par contre, rien sur le châssis??????

Vous aimez vivre dangereusement les mecs!!

par **guigui64000** » Lun 30 Sep 2013 21:58

Oui oui sava etre fait petit a petit je veut arriver a quelque chose de pas ma
Je vien a peine de l acheter ^^

Si si 4 combiner faut que je voille quesque qui vaut le coup et en tari
Revoir le freinage
Barre anti roulie av et ar
4 bon pneu

Mais je vais y aller trankil mais sa sera fait

Je ne veut pas de perf tant que le chassie et pas au poin
Jai un bebe de 9 mois j ai pas envi de tirer a bloc en ligne droite et premier virage sur le toit

Surtout avec les pneu pampam qu il a mis hier c etait un peut humide le cul decrocher

par **Wattman** » Lun 30 Sep 2013 22:10

Ok, j'aime mieux ça. Loin de moi la volonté de faire la morale, mais je pense qu'ici, nombreux sont ceux qui se sont rendu compte que même d'origine on arrive très vite au bout des freins, alors si on change la puissance en plus...

Juste une petite remarque par contre, et là c'est mon côté chiant : on n'est pas chez Bernard Pivot mais un petit effort d'orthographe et de syntaxe, par pitié.

par **Tofisub90** » Lun 30 Sep 2013 22:19

Wattman a écrit:Ca doit être bien mou par rapport à l'origine. Mais comme il a dit, c'est en attente de remap...

Par contre, rien sur le châssis?????? Vous aimez vivre dangereusement les mecs!!

C'est normal que ça soit un peu mou si le châssis n'est pas au top, non? Moi c'est souvent ce que ça me fait :mrgreen: