jewell a écrit:Bon choix la 1303 pour le circuit. Tu peux gagner pas mal de poids en passant les vitres en lexan ou makrolon.
Tu laisse la batterie sous la banquette?
Perso, dommage le capot arriere pre 67 sur une 1303; d'autant plus qu'un capot arrière de 1303 ou de cab t'aurais offert des grilles d'aération.
Au pire il y'a un capot arriere type drag (je me rappelle plus du nom) avec une ecope, ou un systeme de fix du capot arriere qui reste entrouvert vert le haut.
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