205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

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Re: 205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

Message non lupar pierrot Scooby » Lun 6 Jan 2014 01:22

demain je vais voir un préparateur moteur, il va me dire si c'est valable :rouge:
mais pour moi, qui dit fissure, dit pas bon du tout... :/

si non si elle est HS j'ai 2 solution !

soie je chope une autre culasse à la casse dans les 150€...
ou je débloque des fond pour préparé mon moteur qui attend pour mettre dans la 205...

mais perso je préfère la solution N° 1.

car je veux prendre mon temps pour préparé l'autre moteur.
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Re: 205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

Message non lupar pierrot Scooby » Lun 6 Jan 2014 22:31

Bon au news !

culasse lavé et déposé chez MR Motors.
dessus va y avoir un épreuve pour voir si elle est ok ou non.

si l'épreuve est ok, c'est rectification et changement des 4 préchambres.

si non MR Motors a commandé : joint de culasse, vis culasse, kit distribution + pompe à eau, joint spy x2 d'AAC, kit joint cuivre par feux d’injecteur, courroie d’alternateur, courroie de direction, et courroie de pompe à vide.

j'ai aussi pris de l'huile bas de gamme pour rincé tout le moteur, suite au LDR qui est passé de dans.
j'ai aussi pris de l'huile de bonne marque ( comme je prenait avent ) et un filtre à huile pour la phase finale.

j'ai aussi pris un filtre pour le GO et acheté une poire histoire de viré le gros bloque filtre GO d’origine...
j'ai aussi pris du nettoyant injecteur, et un nettoyant d'huile.

mercredi je serait si la culasse est op ;)
si elle est op il me restera à faire mon jeux au soupape.
puis remontage de tout sa.

voilà pour le moment  ;)
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Re: 205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

Message non lupar mike91 » Lun 6 Jan 2014 22:37

Hello Pierrot,

Sinon, tu crois que j'peux booster ma Clito 1.9D??? LOL
J'en ai marre de pédaler pour atteindre 130 km/h... :hehe:
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Re: 205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

Message non lupar Daigoroh » Lun 6 Jan 2014 22:54

mike91 a écrit:Hello Pierrot,

Sinon, tu crois que j'peux booster ma Clito 1.9D??? LOL
J'en ai marre de pédaler pour atteindre 130 km/h... :hehe:

T'a pas envie de t'acheter une voiture plutot :mrgreen:
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Re: 205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

Message non lupar pierrot Scooby » Mar 7 Jan 2014 02:12

mike91 a écrit:Hello Pierrot,

Sinon, tu crois que j'peux booster ma Clito 1.9D??? LOL
J'en ai marre de pédaler pour atteindre 130 km/h... :hehe:


LOL haha :gene:

les Clio 1.9L D ont u pas mal de problème de jdc à un moment de mémoire :rouge:

te fait pas chier à la booster ! mais un moteur de r21 2.1L TD de dans.
un pote la fait sur une Clio 1.9L D à la base.

d'origine sa marchait très forte !!! le truc de maboul !!! ^^
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Re: 205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

Message non lupar yostone » Mar 7 Jan 2014 07:52

Un moteur de R21 dans une Clio ? j'ai du mal à le croire car le moteur n'est pas dans le même sens.
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Re: 205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

Message non lupar Sub Utex » Mar 7 Jan 2014 21:11

C'est net il est énorme ce moteur 8/

Je crois même qu'il était monté sur trafic.
On est pas là pour être ici.
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Re: 205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

Message non lupar Daigoroh » Mar 7 Jan 2014 21:41

yostone a écrit:Un moteur de R21 dans une Clio ? j'ai du mal à le croire car le moteur n'est pas dans le même sens.


Moi, rien ne m'étonne,...j'ai vus des Beams, et des des 3S-GTE et 4A-GE 20V de traction monté dans des AE86 :]
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Re: 205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

Message non lupar pierrot Scooby » Mar 7 Jan 2014 23:13

Bon ba le chantier a bien avancé...

bloc moteur, collecteur d'échappement, piston, et bloc pompe à huile nettoyer.

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Re: 205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

Message non lupar mike91 » Mar 7 Jan 2014 23:19

pierrot Scooby a écrit:les Clio 1.9L D ont u pas mal de problème de jdc à un moment de mémoire :rouge:

te fait pas chier à la booster ! mais un moteur de r21 2.1L TD de dans.
un pote la fait sur une Clio 1.9L D à la base.

d'origine sa marchait très forte !!! le truc de maboul !!! ^^


Hello,

Je pense que c'est plutôt un moteur de R19 TD qu'il a dû mettre. ;)
Tes travaux avancent pas mal.
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Re: 205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

Message non lupar Mecanojj » Mar 7 Jan 2014 23:21

:super: tu as poncer ton bloc avec du papier de quel grain ? C'est bien rayer je trouve :-/
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Re: 205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

Message non lupar dzorg » Mar 7 Jan 2014 23:29

yostone a écrit:Un moteur de R21 dans une Clio ? j'ai du mal à le croire car le moteur n'est pas dans le même sens.

si ca passe faut tailler legerment dans le tablier :mrgreen: :mrgreen:

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Re: 205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

Message non lupar mike91 » Mar 7 Jan 2014 23:46

Grain fin: 80! LOL ::d
A vue d'nez je dirais 240 maxi.

Oui, une légère entaille et ça passe A L'AISE. :mrgreen:
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Re: 205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

Message non lupar pierrot Scooby » Mer 8 Jan 2014 01:24

C'est bien du grain 80.

et avec du 80 sa le fait nickel sur du bloc fonte.
s'orrait été de l'alu, j'orrait pas pris du 80, mais du 300 ;)
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Re: 205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

Message non lupar Mecanojj » Mer 8 Jan 2014 08:28

je ne sais pas si tu compte laisser comme ça ? mais si je peut te donner un conseil, passe un coups de 500 avec une planche et du lubrifiant type wd-40 car si tu monte comme ça avec un joint de culasse métallique tu risque d'avoir des problèmes d'étanchéité .
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Re: 205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

Message non lupar yostone » Mer 8 Jan 2014 08:53

mike91 a écrit:Hello,

Je pense que c'est plutôt un moteur de R19 TD qu'il a dû mettre. ;)
Tes travaux avancent pas mal.


Je pense aussi que c'est plus probable :] c'est un swap connut :cote:
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Re: 205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

Message non lupar pierrot Scooby » Mer 8 Jan 2014 12:52

Mecanojj a écrit:je ne sais pas si tu compte laisser comme ça ? mais si je peut te donner un conseil, passe un coups de 500 avec une planche et du lubrifiant type wd-40 car si tu monte comme ça avec un joint de culasse métallique tu risque d'avoir des problèmes d'étanchéité .


Tu pense vraiment ? :rouge:

bon ba je vais repassé un coup de 500 dans ce cas ;)
oui avec une petit planche, c'est déjà ce que j'ai fait avec le 80.
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Re: 205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

Message non lupar pierrot Scooby » Mer 8 Jan 2014 12:57

yostone a écrit:
mike91 a écrit:Hello,

Je pense que c'est plutôt un moteur de R19 TD qu'il a dû mettre. ;)
Tes travaux avancent pas mal.


Je pense aussi que c'est plus probable :] c'est un swap connut :cote:


s'était un 2.1L TD, sur.
après peut être un bas moteur de r21 TD avec culasse r19 ??? enfin si c'est possible sa...
enfin tout sa remonte il y a bien des années...
je me souviens plus trop vraiment :rouge:

mais la chose que je me souviens, c'est que s'était bien un 2.1L TD ^^
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Re: 205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

Message non lupar yostone » Mer 8 Jan 2014 13:43

Tu as déjà vue un moteur de R21 ?
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Re: 205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

Message non lupar dzorg » Mer 8 Jan 2014 14:31

ben oui c est ca 1.9 td avec le barratin du proprio avec ce genre de modif le compte et bon :mrgreen: :mrgreen:


dzorg
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