Mon Evo Full Black 400+

par **stef** » Mer 20 Avr 2011 16:01

eh ben ça en fait du momotage tout ça , bon courage pour tes soucis elec

par **Lolo la Torche** » Mer 20 Avr 2011 16:09

Le kit?

A relocaliser la batterie dans le coffre

Ma caisse pompe trop de jus et je défonce les mini batteries

Alors je remets une batterie de taille standard et d'ampérage standard dans le coffre car, ayant modifié le passage des pipings d'admission pour tirer au plus court, je n'ai plus la place dans la baie moteur

Ensuite, le ressort sert à retenir la jauge à huile pour éviter qu'elle ne saute et de perdre de l'huile sur circuit

Edit: merci Stef

par **Anthony69** » Mer 20 Avr 2011 21:45

de sacrer modif sur ton auto

par **Lolo la Torche** » Mer 20 Avr 2011 22:05

Ouais, y'a un peu de taff

là, il reste 3 merdouilles à droite à gauche et ce devrait être terminé (pour le moteur

)

par **stef** » Mer 20 Avr 2011 22:07

il te reste beaucoup de trucs a faire encore sur ta black ?

par **Lolo la Torche** » Mer 20 Avr 2011 22:37

Non

Bobines plasma, changement de pompe, injecteurs 1000CC, retouche de carto (matos acheté, créneau reservé, c'est pour début mai

)
et 2 ou 3 bricoles pour améliorer le chassis et l'esthétique

Mais mon problème electrique me bloque tout

par **stef** » Mer 20 Avr 2011 22:42

ouah mais elle va sortir combien ta machine de mort

par **Lolo la Torche** » Mer 20 Avr 2011 22:51

420/430 mais le plus fiables possible à la pression la plus "faible" possible

Se toutes façons, au delà de 450, avec les internes stock, c'est la loterie

Au delà de 55mkg, c'est tendu pour la boite

donc, on exploite pas à fond (au 98) pour avoir une courbe bien propre et la plus pleine possible

Passage au banc prévu, je vous montrerai les courbes

par **stef** » Mer 20 Avr 2011 23:08

c'est déjà du lourd les chiffres que tu nous donnes :super:

suis pressé de voir tes courbes moi maintenant (enfin celles de ta caisse hein :gene:

)

par **Lolo la Torche** » Jeu 21 Avr 2011 00:03

Actuellement, les 2 modes envoient déjà bien

Mais sur le mode 420 chevaux, la puissance s'écroule à partir de 6500 tours (c'est relatif...) car les injecteurs d'origine sont au taquet. C'est pour ça que je les change.

Les bobines plasma c'est pour fiabiliser

La pompe, c'est pour en avoir une parfaitement silencieuse.

Mais déjà avec les 420 chevaux du mode hard, en montagne, faut se sortir les doigts

D'ailleurs, je pense être plus rapide avec le mode 400 chevaux que le 420 (sur route) car il est plus violent (surtout l'arrivée de couple)

par **stef** » Jeu 21 Avr 2011 00:07

ça doit être jouissif comme caisse :taré1:

ça consiste en quoi les bobines plasma ? différence avec des bobines standards quoi
il y a quoi comme injos d'origine sur ces bestioles ?
mdr pour la pompe elle fait plus de bruit que ton échappement quand tu roules ou quoi ?

par **Lolo la Torche** » Jeu 21 Avr 2011 00:35

Disons que je fais des efforts pour que ma femme ne subisse pas trop la voiture

Les bobines plasma permettent une etincelle plus forte et plus stable. Elle est plus appropriée avec du boost (là, ça souffle à 1.8B quand même avec le turbal stock)

http://shop.edoperformance.com/okada-pr ... 12503.html

Ouais, c'est jouissif

injecteurs stock en 560cc

des 750 suffiraient largement, mais avec des 1000, je suis paré si un jour je veux passer à l'E85

par **dedeto** » Jeu 21 Avr 2011 06:49

c'est bon ca lolo

tu as commandé tes injo?
sinon on se fait un gb.

pour tes bobines ca m'aurait bien interessé mais c'est pas donné quand meme.

tu en fais quoi du support pour batterie light?

micka

par **Lolo la Torche** » Jeu 21 Avr 2011 08:12

Oui, j'ai déjà tout

Le support, je le revendrai je pense

par **nico710** » Jeu 21 Avr 2011 08:20

, je crois qu'on essaye tous, de rendre nos caisse agréable pour nos femme :mdr1:

franchement je penses que c'est utopiste :happy1:

, malheuresement( si elles supportent, c'est que c'est la bonne!!!)

sinon bon courage pour la suite!( belle bete)

ps: tu parles d'un aller / retour sur paris

y'a des super anti randars pas trop cher, qui se mariront bien avec le tableau de bord :super:

à plus

par **Lolo la Torche** » Jeu 21 Avr 2011 09:58

J'ai un coyote, je considère que les antiradars sont trop risqués pour mon permis

Et pour éviter tout risque, je pose la caisse sur le train lol

En fait, je l'envoie à mon préparateur

par **dedeto** » Jeu 21 Avr 2011 10:48

Lolo la Torche a écrit:Oui, j'ai déjà tout

Le support, je le revendrai je pense

Ben moi ça m intéresse.
Mp pour un tarif.

par **nico710** » Jeu 21 Avr 2011 16:02

Lolo la Torche a écrit:J'ai un coyote, je considère que les antiradars sont trop risqués pour mon permis

Et pour éviter tout risque, je pose la caisse sur le train lol

En fait, je l'envoie à mon préparateur

aucun risque pour ton permis..............au contraire!!!( y'a du bon matos)

la caisse tu l'envoie en colissimo :hehe:

par **Lolo la Torche** » Jeu 21 Avr 2011 17:50

Par le train

par **Baron Gris** » Jeu 21 Avr 2011 21:42

vraiment tres belle caisse et qui doit envoyer grave

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