Tranny Civic "Sonikku za Hejjihoggu"

[alban]

si si si Ben

[benrrrra]

Mouai.....

Se soir je pars me promener dans les environs peut être quelque tofs si la motive....

Toujours pas reçu la courbe en mail

[benrrrra]

bon bah de retour du dernier trip on the night....




heu comment dire....


un mot simple....



FOU :smileycaché:

Sa a pas duré si longtemps que sa mais je pense que c'était suffisant, la ptite tapette qui me servait de copilote peu en témoigné :ratoune:

Bonne et mauvaise nouvelle en même temps la ligne a grave ramasse... sa faisait plusieurs fois que je touchai au milieu la ligne lors de gros appui ou bien passage d'obstacle, elle avait bien bien ramasse a Marseille en rentrant dans le garage de mon pote et en sortant d'un parking souterrain et la en rentrant vieux bruit de tracteur la tresse au niveau du décata est percé du coup fuite d échappement, pas énorme mais suffisamment pour être inroulable avec le bruit et de toute façon si on roule sa va s'accentuer.

Donc quoi qu'il arrive va falloir m'équiper de cric convenable et de chandelles pour soulever la bestiole et passé en dessous voir l'étendue des dégâts mais sa a l'air d'être "que" la tresse donc pas trop grave, et de toute façon vu comment sa touchait faut je trouve un système pour l'isoler un peu plus.


A ouai et puis sinon dans tous sa on a fait des photos..... je les posterai un jour mais je sais pas quand :roll:

Mode hibernation officiellement déclaré bye bye le morceau de PQ welcome le vélo et la carte Tecely :sacaille:

[Wattman]

Pour cric et chandelles, chuis opé, tu le sais.

[polo]

Si besoin de bras n'hésite pas

[benrrrra]

bon...... se week end ou lui fout les 4 pattes en l'air on va voir sous sa jupe si c'est bien que la tresse qui a morflé et commande de la pièce dans la foulé.

recherche de ma fameuse poulie ainsi que de la courroie, jvais chercher les références sur le forum K-swap ricain

faire un devis pour du frein j'en est marre de sortir les pied et taté du frein moteur comme un porc pour arreter cette malheureuse tonne de tôles donc je veux du gros très gros.

trouvé un système pour protéger ce bout de ligne vulnérable et en même temps mon carter..... plaque visé au chassis puis blaxoné me semble la meilleur solution

et puis attendre sagement un mois pour déchainer a nouveau les tenèbres

un mois ouai c'est la sanction....... donc Sonic sera de la partouz en mai

Sinon avant le getaway in Lyon sauvage d'hier soir ( ) j'ai fait quelque tofs parking part dieu, je vais avoir du temps pour psté tout sa dans les jour a venir

Je suis soulagé.......

[Maxibug]

bah ca va un mois c'est pas la mer à boire, tant mieux

[benrrrra]

bah ca va un mois c'est pas la mer à boire, tant mieux

pour une +55km/h en permis probatoire sa relève du poisson d'avril ouai

mais on va pas se plaindre

[snowman]

C'est cool pour toi!!!!!! Un mois ça passe vite...

Je peux t'en parler en connaissance de cause!!!!!!!

Bon et bien y a plus qu'a la rendre opérationnelle pour le jour ou tu retrouve ton petit papier rose...

[polo]

Super content pour toi mec

[benrrrra]

comme dis plus haut les premier pépin arrive.... mais bon il arrive au bon moment, quand je peux plus rouler donc on va pas se plaindre

Lundi soir il y a sa qui à péter au niveau de la tresse a force de frotter le sol

http://todaracingusa.com/product?cid=14&id=475



sa a du bien l'user et lors d'une accélération assez forte sa fait un vieux bruit de tracteur, coup d'œil sous la voiture..... la tresse a morflé

Donc plusieurs question:

Déjà a quoi sa sert une tresse à cet endroit ? Pourquoi ne pas avoir un tube '"rigide" sa ne serait pas plus costaud?

Si je remet une pièce neuve (250$ quand même ) et que je met une plaque en acier en dessous fixer sur le châssis pour protéger la tresse du sol sa ne risque pas de trop chauffer?

[bluewrx]

la tresse permet la flexibilité
si c'est rigide ..bah c'est rigide quoi

[benrrrra]

ouai entre temps je suis allé voir sur CTR team et il conseille pas trop de passé en rigide car si sa casse sa fait plus de dégâts qu'une tresse....

Mais apparemment le coup de la tresse toda qui pète sa arrive fréquement

Je pense jouer la carte de la sécurité pour le moment et prendre une tresse toda, en ésperant elle me dure quand même un moment

reste a trouver le site qui fait le meilleur prix et qui prend pas dix piges pour livrer

[Wattman]

Pour la protection, préfère l'alu si tu veux mon avis...

Plus léger, et il dissipera mieux la chaleur.

Quand à la protection mécanique, de toutes façon il faudra la changer régulièrement, ou passer en 17"!


Gros frein? Tu as bien dit gros freins?


Tu parles à un mec qui passe son temps à freiner, là!!!!


Ludomini, si tu passes par là, dis lui comment on freine une Civic!!

[benrrrra]

j'avais pensé a de la plaque alu ouai assez fine et facile a changer

fuck le 17

faut je regarde ce qui passe comme diamètre de disque, j'ai vu un kit APR 328mm 6 piston mais jpense que sa fait trop gros et qu'il faudra me "contenter" de 300mm

[rsseco]

fuck le 17

Fuck la Po**ce ?!?

[ludomini]

et des disques en 380mm avec des jantes de 19 pouces ?

Pour avoir vu jean-mi tout nu j'peux vous assurer d'un truc, c'est pas d'en avoir une grosse qui fait qu'on sait s'en servir
Donc sur une civic pas la peine de s'enflammer sur un kit "mes-g'noux", on a pas 1T4 à freiner comme leur tracteur

Un "simple" 280mm suffira amplement en gardant le maitre cylindre d'origine, sur ta caisse en Bolt-on t'as les freins d'ITR, y a rien à faire et ça freine tres bien, en tout cas largement assez et tu reste en 15"
Sur la mienne j'suis parti sur un 280mm de Clio II RS, mais faut passer dans la réalisation de câle c'est franchement pas évident. Mais l'interet c'est que j'ai des plaquettes Bendix de chez Feu vert à 44€ qui tiennent super bien meme sur circuit

[Wattman]

Le maître a parlé!

[benrrrra]

fuck le 17

Fuck la Po**ce ?!?

trop fort

bon sinon en frein la j'ai des jante en 16" et a l'avenir je resterai aussi dans cette config, même sur circuit

certe sa sert a rien d'avoir des frein d'avion sur une poussette, mais bon je suis toujours un peu adepte de la demesure

j'aime mettre des choses que des gens oserait pas mettre ou jugerait inutile.... sa peu paraitre con, mais quelque part je le suis

alors c'est sur j'irai pas mettre du 12 piston avec etrier qui mange la moitié de mon disque....

frein ITR c'est beaucoup trop vu sur civic même si comme tu dis sa fait ces preuves

freinage clio rs jean mie m'en a déjà parlé et donné que des bons retour mais bon.... l'objectif final de la civic c'est 250+ donc je me dit est ce que sa suffira réellement....

je réfléchi aussi a passé en train ITR pour un plus grand choix que se sois niveau frein et jantes....

[dark_micka]

bah ca va un mois c'est pas la mer à boire, tant mieux

pour une +55km/h en permis probatoire sa relève du poisson d'avril ouai

mais on va pas se plaindre

ça c'est la retention judiciaire ou administrative...

paske si ça leur prend, ils peuvent t en remettre une couche...