Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Bon, je sais, c'est pas une sub, mais bonc'est simpa quant meme.

Petit descriptif:

SEAT IBIZA CUPRA 1.8 20 VT 180ch
(Pour ceux qui ne connaissent pas, ancien bloc moteur des S3 ou GTI)

-Dump forge 004
-admission direct piper cross
-petite reprog pour environ 210 ch( a verifier sur banc)
-kit gros frein AP racing

Voilou quelque photo

Très belle cupra !!

Belle auto...

J'aime bien les 1.8l turbo 20vt... il ont un petit bruit sympa !!

Le bruit est sympa avec l'admission, mais autremment, d'origine, y avait pas grand chose.

C'est comme les sub, d'origine tu n'entend rien !!

sympa comme voiture, en plus ca tient la route

Bien sympa cette Seat !!!

elle a l'air sympa cette Seat !!

Bien sympa cette ibiza !

superbe seat

Sympa...enfin une vraie Cupra essence...çà change des TDI160
J'ai eu une ancienne CUPRA II atmo 2.0 16V 150 ch...increvable.
Euh ,le gros fmic là, c'est pas d'origine ? Car il a plus de 210 ch dans ce cas.

Moi je me souvient d'un TDI 160cv ca marche déjà trés bien alors là ca doit bien le faire , trés belle caisse

très sympa

Le fmic est d'origine, c'est un seat sport, je la passerai bientot sur un banc pour voir exactement la puissance.
Les tdi 160 donne environ 175 ch sur banc precis, alors peut etre que les 180 chevaux en cachent quelque autre

nicos a écrit:Le fmic est d'origine, c'est un seat sport, je la passerai bientot sur un banc pour voir exactement la puissance.
Les tdi 160 donne environ 175 ch sur banc precis, alors peut etre que les 180 chevaux en cachent quelque autre

Eh non...en essence, 180, c'est 180 ! Pas comme sur les mazout !
Avec une reprog. de base, c'est env. + 30 (testé sur mon ex Octavia RS : 177 stock / 208 après prépa)

Je le connais bien cette Cupra reprog 210cv, elle envoie du paté grave, ca burn même en 3

Excellent!! surment ma prochaine la cupra

Sympa comme bagnole ça!

Tu tournes à combien au 0-100km/h avec la reprog'?

pour le 0 a 100, j'ai jamais fais de chrono, et puis c'est pas facile de tester vu que les watt débarque tres tot (2000trs) avec a peu pres 1.3 bar, ça cire vite .( et ça m'a tuer mon turbo )

Je ferai quelque essais prochainement

sympa comme machine