Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Salut tout le monde !


petite présentation de ma 205 TD Light un peut préparé ^^
de 78cv à 915kg, elle est passé de 130cv + ou - pour 830kg + ou -.

parti moteur : moteur XUD7 1.7 turbo diesel.

parti pompe injection : pompe Luca préparé un peu préparé... no limite dans les tr/min. soi 7000tr/min MAXI que peu prendre une Lucas.
vis de transfert préparé, tête hydraulique, richesse au MAXI, masselotte de régulation préparé, noyaux plongeur raccourci de 3mm, plateaux cam préparé, surcaleur d’avance PI supprimé, gros injo's de TD12 2.1L 175b, filtre GO supprimé, levier d'accélérateur interne PI raccourci etc... etc...

partit turbo : K14 passé de 950g à 1.6b.
ligne directe du Up_Pipe turbo à la sortie en dm 53.

huile 10w40 Total.
vidange tout les 5000km.

caisse tout vidé, sauf banquette AR.
mais s'enlevé en 2 min.

photo :





























voilà pour le moment.

mon but finale, et de préparé un moteur TD12 2.1L de 110cv, a 300+ ou - pour 610nm + ou - de couple dans la 205 qui fera 850kg + ou - une foi fini.
j'ai le moteur TD12 qui est actuellement en attente dans mon garage.
j'ai aussi l'AAC tailler dans la garage.

il y a tout le reste qui va suivre plus tard.
mais pour le moment j'ai d'autres priorités.

Et le chassis? Faut y penser!

Hello,

Variateur avec masselottes allégées, pot Giannelli à pédale lanceur??? LOL
Ca doit gueuler à mort ton bordel sans silencieux d'échappement là...

La futur Vega missile

Grego0802 a écrit:La futur Vega missile

Grego0802 a écrit:La futur Vega missile

J ai pas raison

Grego0802 a écrit:J ai pas raison

Ben oui, justement

La véga Pierrot haha

bon si non, ba fait chier...
je commence bien l'année 2014...

je c'est pas ce qu'il c'est passé... mais comme ont dit chez moi, sa pu du boudin... je suis partie tranquille de chez moi, et 2km après sur la route d'un coup, très très grosse fumé blanche au cul de la 205 !!! à plus rien du tout voir derrière !!! et le moteur claque de partout... enfin il tourne comme une patate... mais des que j'accélère elle a encore tous c'est watts, et fume presque plus ! le turbo monte bien en pression etc... mais elle crache de l'huile par le pot d'échappement un truc de fout furieux !!! je les laissé 1 min à l’arrêt = une petite marre d'huile !!! et quand je roule ont me suis à la trace !!! donc j'ai dit stop avent de tout cassé le moteur.

perso, je pense soie à un joint de culasse, soie la culasse fendu ! ou soi un piston qui à percé...
pour ce qui est du turbo, je pense pas, car il souffle encore bien ( 1.6b ) et siffle comme avent.

si parfois vous aviez des avis ou autre... je suis preneur.

le premier contrôle que je vais faire des qui ferra plus beau par chez nous... car la c'est un temps de M....d en ce moment...

va être :

N° 1 : démarré ( si elle veux bien redémarré ) ensuite moteur à froid, tiré la jauge à huile moteur en route.
si l'huile remonte et si sa fume par le puis de jauge ! = piston HS ou segment HS.
ensuite pour être sur que c'est pas le turbo qui fait sa non plus ! c'est simple ! je vais le déconnecté de l'ADM, et le faire soufflé dans le vide.

La Vega missile au décollage en mode post combustion

Ta tout simplement péter un joint de culasse dans le meilleur des cas, ou bien la culasse de couper en 2
On a jamais vue mettre 1,6 b sur un tu qui a déjàs du mal. A tenir avec une pression 100 gr au dessus de l origine

Ou tu a trop allégé les maselottes de pompes

Trop de puissance tue la puissance...

les prepa sur mazout!!!!!!!!! le genre de truc auquel j'ai envi de foutre le feux!!!

PIWAILL a écrit:les prepa sur mazout!!!!!!!!! le genre de truc auquel j'ai envi de foutre le feux!!!

Le FEU suffit... LOL

Tu sais, tu prends un mazout de 150 à 160cv, tu lui fais une légère prépa et ils nous bouffe tous d'origine...
Et ça n'est qu'un MAZOUT...

Merci pour toutes c'est infos les gars Cool


pour le turbo c'est un K14, qui est prévu pour soufflé maxi 1.6b.
d'origine il souffle à 950g sur 205 TD.
moi je le fait soufflé à 1.6b.
donc son maxi et pas plus.
donc normalement pas de souci de ce côté la.
après c'est ton jamais vous me direz !

mais pour moi, ce n'est pas lui qui à lâché car je l'entend bien, et même avec ce très gros problème de fumé, il monte bien encore à 1.6b !
et la 205 marche toujours aussi fort.
en gros à 50km/h elle tourne sur 3 cyl, et des que je monte en régime, soi 70km/h elle retourne sur c'est 4 cyl et ne fume plus... ou du moindre peu.
et des que je reviens à 50km/h c'est une fumé blanche très dense !!!

de ce fait, cette aprèm j'ai appelé un bon collègue mécano...
pour lui c'est le joint de culasse qui a lâché, par rapport à ce que je lui est décrit au tel.

il ma dit : fumé blanche joint de culasse, ou gazole imbrûlé.
fumé bleu : huile moteur qui passé dans la combustion.
fumé noir : gazole qui brûle plus vite.
( il confirmé pas mal de choses qui je savait déjà )

donc moi la 205 c'est fumé blanche à 100%.
en fait c'est peut être le liquide de refroidissement qui passe que dans un des cylindre...
d'ou le pourquoi d'une mauvaise combustion et que le moteur broute à bas régime.
donc en faite c'est peut être pas de l'huile qui sortait du pot... mais du LDR avec de la suie bien grasse...
ce qui ma fait croire à de l'huile peut être... Rolling Eyes
mais vu la tempête qu'il fait et la flote qu'il y a, je doit dire que j'ai vraiment pas fait longue feux dehors geek
enfin perso je préférait sa, si c'est du LDR !!!
car si c'est vraiment de l'huile qui est sortie !!! et que mon turbo marche bien !!!
la il y à vraiment un très très gros problème !!!
et je pense aussi que le moteur aurait u tendance à s'emballé très vite au finale en y réfléchissent bien

si le temps me permet, demain je commence à regardé sa... niveau LDR, niveau d'huile... présence d'eau etc...
et je démonte quelle que truc de gauche à droite.


je vous tien au jus Wink

PS : mike91, exacte le TD sa marche avec peu de CV
( le couple en est pour beaucoup )
avec ma 205 je tenais une Nissan 200sx 180cv jus ce que 160km/h comme même !!! le mec ma dit c'est un TCT que tu à ! heu... je lui est dit non un simple TD ^^

après l'édmie de la puissance est le poids... et sa notre amis Grégo la bien compris en fessent le monstre qu'il va nous sortir
la dessus, Grégo je te dit chapeaux bas.
et j'en dirait jamais le contraire.
d'ailleurs quand je parle au gens je te prend comme exemple.
je dit souvent ce si : il y a un mec sur un Forum Subaru, il c'est tout faire... vraiment tout faire ce mec.
carbone, prépa, innovation, invention de choses etc... etc...
il va nous sortir un monstre de Subaru en France comme il y a jamais u franchement.
même si tu pense que je suis un jeun trou du cul... par ce que je tes dit sa ou si...
mais Grégo je t'aime bien au font moi
en tout quoi je t’admire ! et énormément de monde ici même sur ce Forum, t’admire de même je pense.

c'est beau l'amour

Hello,

Quand vous aurez des p'tits, vous m'en mettrez un de côté??? LOL

Ils auront pas de petits, pierrot va les avaler !

[quote="après l'édmie de la puissance est le poids... et sa notre amis Grégo la bien compris en fessent le monstre qu'il va nous sortir
la dessus, Grégo je te dit chapeaux bas.
et j'en dirait jamais le contraire.
d'ailleurs quand je parle au gens je te prend comme exemple.
je dit souvent ce si : il y a un mec sur un Forum Subaru, il c'est tout faire... vraiment tout faire ce mec.
carbone, prépa, innovation, invention de choses etc... etc...
il va nous sortir un monstre de Subaru en France comme il y a jamais u franchement.
même si tu pense que je suis un jeun trou du cul... par ce que je tes dit sa ou si...
mais Grégo je t'aime bien au font moi
en tout quoi je t’admire ! et énormément de monde ici même sur ce Forum, t’admire de même je pense.[/quote]







je n ai jaimais pensé que tu été un jeune trou du cul , juste un gros réveur , nuance , j ai essayé de te convaincre par tous les moyens ,jusqu au moment ou sa ma gaver de parler a quelqu'un qui ne veux pas entrendre , mais bon apres chacun voit midi a sa porte
je suis juste un passionné , certe je fais beaucoup de chose moi meme , mais sa ne veut pas dire nous plus que je suis un dieu , il y a des mec bien plus farfelu et meilleur que moi ,qui sorte des projets de dingue , j ai juste certaines connaissances que j exploite du mieux que je peut , je reste un autodidacte en Subaru
j été plus Peugeot avant et oui (coupe de France de silhouette , et championnat de cote en Belgique )
j aime juste ce que je fais et je le fais partager tout simplement au autre passionné comme moi
j y investie enormément d argent et de temps au detriement des vacances ou autre sortie
je ne cherche pas d admiration envers les autres membres de quelques soit le forum , juste partagé et apprendre car bien sur j en apprend tous les jours