Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

un petit conseil serait le bienvenue.je possède une impreza 2,0l r et je voulais faire quelque modifs(jante,aileron sti,mano,lame av,diffuseur ar,tube fait sur mesure pour décatalyser, et améliorer le systeme de freinage)donc y en aurais pour une petite fortune.mais un ami veut me la racheter.et donc moi je me dirigerais vers une wrx 9 et avec cet argent je pourrais acheter la wrx et faire aussi quelques modifs .le soucis c'est que j'arrive pas a me décider.vous me conseilleriez quoi.faire les modifs sur la 2,0l r ou acheter la wrx et faire des modifs petit a petit .En plus y a quand meme une grosse différence entre ces deux sub.merci pour votre aide.

[mod="Maxibug"]Déplacé de la partie technique vers la partie Impreza[/mod]

je te conseille carrément de passer à la sti9,

au niveau moteur et transmission tu pourras aller + loin que sur la wrx

la course à la modif tu l'auras quelque soit la sub que tu prends

Après c'est plus une question de budget : auras tu les sous pour acheter une wrx et la modifier ? si oui prends une wrx, sinon reste avec la 2.0R et fais toi plaisir avec les modifs

Sinon, en terme de plaisir de conduite, je pense que la wrx sera au dessus de la 2.0R

wrx ,
ou sti si tu veut depasser 350cv

et si t'as les moyen,c'est sti direct

si tu as le budget => WRX

Sois pas fou ! File te faire reprendre ta 2R en concession et prends leur une sti par dessus, n'importe laquelle.

Penses aux à-côtés aussi : conso essence, assurance, carte grise... à inclure dans ton budget.

merci de l'avoir déplacé je n'était pas sur de l'endroit ou je l'avais poster

merci pour vos conseils.concernant la wrx,pour le budget y a pas de soucis.coté assurance je paierais quasi aussi cher que ma 2,0l r, soit doit être 10 euros de plus.sinon pour la consommation sa me fait pas peur.avec ma 2,0l r je comme en moyenne 9l/100 mais j'ai réussi a faire 270km avec le plein(bien amusé ce jours)au lieu des 450-500 habituel mais moi la consommation je regarde pas.si tu veut bouger tu met du jaja et tu roule.sinon autant la laisser au garage.pour la carte grise c'est que 525edonc c'est bon.après pour les modifs l'argent sera la aussi.donc tout serait bon.mais en ce qui concerne la sti la par contre sa pourrais passer mais juste pour modifier niveau châssis,esthétique intérieur et extérieur,et échappement pour le bruit;après la puissance me suffira largement(280 ch).surtout que je n'ai que 22ans(dans 15 jours environ)donc pour moi la wrx pour l'instant, la sti on verra après; je préfère monté par petit échelon.(surtout que j'ai lu que certain ayant une wrx et qui sont passer a la sti,sa les a surpris comment sa marchait bien).je pense m'orienter vers la wrx. encore merci a tous

tu prend un wrx9 et ensuite tu remap , sa va mieu marcher qu'une sti stock ^^

SEB-Performance a écrit:tu prend un wrx9 et ensuite tu remap , sa va mieu marcher qu'une sti stock ^^

Une remap de chez SEB-Performance nan???? lol

bon après plusieurs recherche je pense m'orienter plutot vers une sti 9 bleue (si je trouve pas ce sera la wrx 9)
pour infos une sti 9 de juin 2006 avec 39000 km a 25900 je pence qu'il y a moyen de la faire baisse surtout quel ne cote plus que 20000 (en gros) a l'argus.il y a quelque equipement donc a voir

bon choix la sti

une sti

sub21190 a écrit:pour infos une sti 9 de juin 2006 avec 39000 km a 25900 je pence qu'il y a moyen de la faire baisse surtout quel ne cote plus que 20000 (en gros) a l'argus.il y a quelque equipement donc a voir

L'Argus, pour les Sub, tu oublies de suite...
Regarde le Baromètre du Subby, il te donnera une idée du prix de vente réellement pratiqué des Sub.

l'argus n'est pas vraiment à prendre en compte pour ce genre de voiture, c'est pas une clio ou une megane.
A ta place, et si tu as l'ragent, je prendrais directement une sti, après y'a rien à changer, à la limite la ligne pour un bruit un peu sympa mauis c tout, en tout cas beaucoup moins que sur une WRX. Et puis une STi c'est quand même la classe !

je le sais pour l'argus.j'ai trouvé une sti et elle a deja quelque equipement dont une ligne blitz,lame av,kit 3 manos poste avec ecran a l'avant et a l'arriere.et elle est a 25900 et garanti 60 mois chez sub.je pence reussir a la faire baissé.et je pence a la crepine aussi.

max330mega a écrit:l'argus n'est pas vraiment à prendre en compte pour ce genre de voiture, c'est pas une clio ou une megane.
A ta place, et si tu as l'ragent, je prendrais directement une sti, après y'a rien à changer, à la limite la ligne pour un bruit un peu sympa mauis c tout, en tout cas beaucoup moins que sur une WRX. Et puis une STi c'est quand même la classe !

+1 sur toute la ligne

bon j'ai trouvé 2 impreza sti,la 1er a 39000km et coute 25900 et a plusieurs equipements or la 2eme a 15000km et coute aussi 25900 mais elle n'a qu'une ligne les 2 sont de 2006.laquelle choisir?je vais deja les contacte par mail ou telephone et apres j'irais les voir.sinon est c que quelqu'un connait stan auto dans le 67 il est bien ou pas.merci d'avance.

je les trouve un peu chères même si elles n'ont pas beaucoup de kilomètres. A choisir, je prendrai celle de 15.000km

je suis d'accord pour le prix,je pense que 2000e a 3000e de moins ce serait deja mieux.je sais si je peut mettre les liens ici.merci