Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Posté: **Mer 12 Nov 2008 21:57**

subchol a écrit:avec quoi comme huile?????? vas voir ta concession

Tu as raison, je vais retourner voir mon concessionaire ..........fait chier tout de meme :pleur4:

Bruno

Sympa se tuto :ghee:

il pourrait me servir :mrgreen:

Petite question,
J'ai peut être un capteur de point mort a changer sur ma boîte de sti 2004.
Faut il tomber obligatoirement la boîte ?
Quelles sont les symptômes d'un capteur HS sur le comportement de la voiture.
En logant ce capteur j'ai 0 au pointt mort et 1 vitesse enclenché.
Il parait que c'est l'inverse et il possible que celui ci soit branché a l'envers ?
Merci :super:

Le branchement se fait avec un détrompeur, impossible de se tromper.

Pour le changer, pas nécessaire de tomber la boîte, mais il faut enlever le H de support arrière pour pouvoir baisser l'arrière de la boîte et libérer de la place au dessus.

Merci Watman

Il faut quand même désolidariser la boîte du moteur ?
Ou on ne dessere pas du tout la boîte du bloc et on arrive a la bouger quand même :p
As tu une photo de se fameux H , car je vais demander un pote un coup de main car j'ai peur que cela ne soit pas de mon niveau lol

Tu ne peux pas te tromper, c'est ce qui relie l'arrière de la boîte au chassis. Nul besoin de désacoupler la boîte du moteur, en tirant sur l'arrière de la boîte (en fait avec son propre poids ça suffira) elle descendra toute seule.

Merci beaucoup de l'info :super:

Tu m'enlève une grosse épine du pied :ghee:

PS: juste le H c'est suffisant pas de cardan a démonter ou autres ?

que le H pas de cardans ou autres

d ailleur j ai le miens a faire moi un de ces 4..........

Bientôt, très bientôt mon Fred.

je t embete toujours :rouge:

C'est une blague j'espère????

Je vais mettre un terme à la phase de poisse!!!! :ange:

Ben nikel alors
Merci bien

Pour les sti, c'est pareil pour l'arbre de transmition? et pour enlevé les cardants, on et obligé de tout démonté, pas moyen de viré juste le coté boite?

Identique avec une STI 2.0.

Tu peux enlever les cardans seulement côté boîte, en retirant la rotule inférieure, mais le remontage de la boîte risque d'être chiant si tu n'écartes pas assez les cardans.

Merci mon wattman, donc si je reçois mon embrayage demain, il devrai y avoir moyen qu'elle roule demain soir. En tout cas, a par le poid de la boite qui est chiant, je touve que ca va pluto bien a faire.

A oui encore une petite question avant de sortir l'arbre, il y a de l'huile qui va coulé? Il faut que je vidange la boite ou pas?

Si ta vidange de boîte n'est pas super récente, fais d'une pierre deux coups.

Sinon oui ça va couler un peu par la sortie d'arbre.

sympa tes photos il y a quand meme du boulot et encore merci pour tes explications

Quel huile pour la boite et le pont, et quel volume? Comme ca, il y aura tout je crois.

75W90

Pour une boîte 6, près de 4 litres de mémoire, mais y a une jauge pour être sûr de ne pas trop en mettre.

Ok

Pour le pont on met la meme que la boite?

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[Technique] Boîte vitesse + embrayage

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