Baron Gris a écrit:quand tu change ta pompe (meme si elle a un plus gros debit ) la carto de ta sub reste la meme et donc il n y a rien a modifier sur l ecu sauf si tu fais une plus grosse prepa et donc faudra passer par la case remap.......
Wattman a écrit:Quelle que soit la pompe, il y a un régulateur de pression d'essence qui permet d'avoir en permanence 3 bars dans les rails.
Si les injecteurs utilisent plus que ce que peut fournir la pompe (dans le cadre d'une prépa) il y aura un problème, mais tant que le pompe pourra assurer un minimum de 3 bars (ou +) dans le circuit, pas de soucis.
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