C'est compatible sur la mienne?

par **Wattman** » Dim 27 Jan 2008 04:02

Pour rappel,
STI7 = 2002, STI8 = 2003 à 2005 (modèle 2005 appelé communément STI 8.5) et STI9 = 2006 - 2007
WRX7 = 2001 / 2002, WRX8 = 2003 à 2005 et WRX9 = 2006 - 2007

_Dump valve :

_WRX (2001 à 2005) STI (2002 à 2005) : compatibilité 100%. A partir de 10 ans.
GT (99-00) WRX/STI (7 et 8 ) : compatibilité 5%. Grosse modif à prévoir pour réaliser une nouvelle platine pour l'échangeur. Serrurier ou métalier quasiment indispensable.
WRX9 STI9 : compatibilité 100%. A partir de 10 ans.

WRX ou STI7/8 et les modèles "9" : 100%

_TMIC : (échangeur)

_STI (2002 à 2005) WRX (2001 à 2005) : compatibilité 95%. Il faut impérativement la patte de fixation de droite ainsi que le "Y" de la STI. Accessible à tous.

WRX (2001 à 2005) GT (99-00): compatibilité 70%. Il faut absolument fabriquer les pattes de fixation et récupérer le "Y" de la WRX, mais ça rentre assez bien malgré ça. Bricoleur moyen.

STI (2002 à 2005) GT (99-200) : compatibilité 50%. Non seulement il faut fabriquer les pattes de fixation et récupérer le "Y" de la STI, mais il faut également tordre des pattes métalliques vers le tablier de la GT, et déplacer le faisceau électrique au dessus du tuyau de clim. Bricoleur confirmé.

STI9 WRX9 : compatibilité 95%. Il faut impérativement la patte de fixation de droite ainsi que le "Y" de la STI. Accessible à tous.

WRX ou STI7/8 et les modèles "9" : 100% voir STI => WRX
_Silencieux d'échappement :

GT WRX ou STI (tous modèles) : compatibilité 98%. Seule la patte de support avant tombera dans le vide car inversée sur les GT. Accessible à tous.

WRX STI (tous modèles) : compatibilité 100%. A partir de 10 ans.

_turbo :

TD04 (GT 99-00 et WRX7, 8 et 9) VF35 (STI7 et 8 ) VF39 (STI9) : compatibilité 100%. Aucun soucis par contre le montage nécessite d'être bricoleur confirmé.
TD05 (GT avant 99) forme de l'escargot différente apparemment, une recoupe est nécessaire car la sortie froide est coudée.

_DP (Down Pipe) :

_STI (ts modèles) WRX (ts modèles) : Compatibilité 100%. Bricoleur moyen.

STI ou WRX (ts modèles) GT (99-00) : compatibilité 100% uniquement avec l'intermédiaire qui va avec (inter de GT avec Down_pipe de GT et inversement); bricoleur moyen. 70% sans l'inter. Nécessite de rallonger le Down_pipe de la GT de 100mm pour un montage sur WRX et STI ou de le raccourcir de 100mm pour un montage de WRX et STI sur une GT. Soudeur obligatoire.

_Intérieur (baquet + banquette arrière) :

_WRX ou STI (ts modèles) GT (99-00) : compatibilité 100%. Pas de difficulté particulière sauf modèles avec airbag latéraux. Bricoleur moyen.

Intérieur complet (contre-porte incluses) :

STI (ts modèles) WRX (ts modèles) : compatibilité 95%. Petit momotage nécessaire pour adapter des modèles 2005 et + sur les versions antérieures au niveau des branchements de vitres électriques.

STI / WRX (ts modèles) GT (ts modèles) : compatibilité 80%. Les contre-portes ne posent pas plus de problème que le montage précédent, mais elles impliquent le montage de la planche de bord d'une WRX ou STI sur la GT, sinon les portes ne ferment pas à l'avant. Donc bonne grosse modif' en vue pour adapter les faisceaux de chauffage et de tableau de bord. Bricoleur très éclairé

_Cardans arrières :

_WRX tous modèles de 2001 à 2007 inclus : 100%. Plug and play
STi : spécifiques entre eux, de 2002 à 2004 inclus (Série spéciale P. Solberg incluse, plus résistants)
STi : spécifiques entre eux, de 2005 à 2007 inclus (moyeux 5X114.3)
GT : spécifiques aux GT, aucune compatibilité avec les autres ponts arrières.

par **subifredo** » Dim 27 Jan 2008 10:56

merci, ca aussi c est bien de le savoir ;-)

par **Baron Gris** » Dim 27 Jan 2008 11:36

comme ca c est clair

par **Wattman** » Dim 27 Jan 2008 14:45

N'hésitez pas à en rajouter!!

par **big seb** » Lun 4 Fév 2008 23:57

Mécanique complète : STi ou WRX, compatilbe sur tout les modèles, quelques difficultés avec l'électronique, mais pour ce qui est du moteur, de la transmission et du diff. tout est OK !

Une preuve, un gars que je connais a mis une mécanique STi8 JDM dans une GT 1993 et un autres gars que je ne connais pas a installé une mécanique de STi7 S202 dans un Forester 2004. Deux vraies machines de guerre !!

par **big seb** » Mar 5 Fév 2008 00:01

Ah oui j'allais oublier les compteurs !

STi ou WRX 2001 a 2007 sont compatibles à 100 % si je ne trompe pas. Pour la 2008 je ne sais pas et pour les GT si vous voulez un STi ou un WRX il faut avoir un support.

par **Zey13** » Jeu 7 Fév 2008 01:05

Merci JM j'avais pas vu ce topic :super:

par **Mitch02** » Jeu 7 Fév 2008 01:08

Un compteur sti9 est donc compatible sur ma 8 alors ???

par **fafa27** » Sam 9 Fév 2008 15:12

Un turbo sti9 et les inj c'est compatible sur ma ptite wrx 2003 ou pas ??

par **patsub** » Sam 9 Fév 2008 16:33

fafa27 a écrit:Un turbo sti9 et les inj c'est compatible sur ma ptite wrx 2003 ou pas ??

ben tu auras peut-être la réponse aprés que tu te sois présenté au forum dans la rubrique correspondante !

merci d'avance !

par **Zey13** » Sam 9 Fév 2008 16:58

présentation ici :http://forum.subby.fr/viewforum.php?f=17

par **fafa27** » Lun 11 Fév 2008 00:44

patsub a écrit:
fafa27 a écrit:Un turbo sti9 et les inj c'est compatible sur ma ptite wrx 2003 ou pas ??

ben tu auras peut-être la réponse aprés que tu te sois présenté au forum dans la rubrique correspondante !

merci d'avance !

Milles excuses mon seigneur

C'est fait donc je repose ma ptite question

Un turbo de sti9 ( vf39 ) et s'est injecteurs sont compatibles avec ma wrx de 2003 ??

par **Wattman** » Lun 11 Fév 2008 00:48

Pour le VF39, c'est le turbo s'origine des STI 2.5 donc tout est compatible sur la WRX mais remap obligatoire pour le scaling des injecteurs.

par **momosti** » Mer 13 Fév 2008 23:04

les jantes de sti 10 sont compatible avec les 9
la 10 garde l entraxe de 114.3 mais passe en 245/40r18
la 9 entraxe de 114.3 en 224/40r17

par **rsseco** » Ven 7 Mar 2008 18:38

momosti a écrit:les jantes de sti 10 sont compatible avec les 9
la 10 garde l entraxe de 114.3 mais passe en 245/40r18
la 9 entraxe de 114.3 en 224/40r17

Euh, pour la 9, c'est pas plutôt du 225x45x17 ?

par **Wattman** » Ven 7 Mar 2008 19:48

Affirmatif, et les 2 sont compatibles...

par **baba01** » Sam 8 Mar 2008 18:22

Wattman a écrit:Pour le VF39, c'est le turbo s'origine des STI 2.5 donc tout est compatible sur la WRX mais remap obligatoire pour le scaling des injecteurs.

le vf39 est le turbo des 2L5 aux usa, en europe c'est le vf43

par **bluewrx** » Dim 6 Avr 2008 22:42

baba01 a écrit:
Wattman a écrit:Pour le VF39, c'est le turbo s'origine des STI 2.5 donc tout est compatible sur la WRX mais remap obligatoire pour le scaling des injecteurs.

le vf39 est le turbo des 2L5 aux usa, en europe c'est le vf43

exactement :super:

par **Wattman** » Lun 7 Avr 2008 02:29

Notez que la différence entre les 2 est subtile.

par **Doclol** » Ven 25 Avr 2008 20:17

est ce qu'une pompe a essence de STI est compatible sur une wrx8 ?
quelle est son débit ?

C'est compatible sur la mienne?

C'est compatible sur la mienne?

Re: C'est compatible sur la mienne?

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