(vends) cales 16 mm

[Mitch02]

Oui simple boulonnerie !! Je te met des photos demain !

[Mitch02]

Voila en photos, désolé pour le retard

[Mitch02]

30 euros !

[serialglandeur13]

bon moi ça me botterais bien de monter des cale, mais je suis une brèle en méca et j'ai pas tout capter a propos des moyeux arrières, une visserie un peu plus longue que l'origine suffirais pas pour monter les cales ?
en fait c'est cette histoire de moyeux qui me freine un peu, ayant zéro compétence méca (sauf sur ma bécane) et pas de matos pour démonter...

[Mitch02]

Il te faut une obligatoirement une visserie plus longue, pour l'avant et l'arrière !

Pour le moyeu, qu'est ce qui te gène ?

[serialglandeur13]

Les cales se montent direct, pas besoin de démonter les moyeux ?
J'ai vu que kenzo parlait de démonter les moyeux, mais je comprend pas pourquoi démonter les moyeux pour juste poser des cales

[subarom]

a priori il faut demonter pour pouvoir y mettre des goujons plus long .... donc etriers,disque etc.... ça se fait bien ,mais il faut trouver les bons goujons

[Mitch02]

Arf, oui j'avais oublié ce détails sur sub !

[serialglandeur13]

désolé, je suis un peu pourri en méca donc j'associe pas forcement les bon termes avec les bonnes choses, donc pour moi, des goujons, c'est des tiges filetées qui restes en place sur le moyeux quand on enlève la roue et la viserie c'est ce qui se trouve sur la plupart des voitures d'origine, des "boulonsen fait, c'est a dire que la tige fileté ne reste pas sur le moyeux, je sait pas si je suis clair

donc partant de la je ne comprend pas pourquoi le montage devrais nécessiter de démonter le moyeux, si on monte juste avec des boulons plus long

c'etait la question de la brèle en méca du jour

[Mitch02]

Il me semble que les goujons sont fixé par l'arrière du moyeu !

Mais je ne me rappel plus, ça fait bien longtemps que je n'ai pas vu de moyeu subaru loool

[rsseco]

!	rsseco a écrit:
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