Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Cause, arrêt d'intérim pour le boulot et.. surtout.. farouche envie de revenir a l'essence, Vds Impreza Boxer 2.0D Sport 2009, 85000km; 14000€
carnet d'entretient a jour, suivit chez Sub depuis toujours, et pour cause, elle était encore sous garantie ce matin!
pour rappel; 150cv plutôt volontaires, BV6 et entre 5.6 et 7.5l maxi de (beurk) gaz oïl.





Voiture qui gagnerait a être mieux connue, très agréable, quelques un d'ici peuvent en témoigner! confortable spacieuse et .... économique en carburant! complément idéal d'une STI.
ha si j'avais la place de garer 3 autos! malheureusement, il m'en faut une pour rouler en ville, et une pour rouler ailleurs! je peux pas en garder 3!
Elle est entièrement d'origine! en très bon état mais:
il y a 1 mois le voyant du Fap à indiqué un défaut, corrigé par une régénération forcée en concession, mais comme encore sous garantie, le FAP et la vanne EGR seront changés la semaine prochaine (FAP 2800€HT et vanne EGR 450€HT+ 3h de MO), soit pas loin de 4000€ de réparation.
Compresseur de clim & tendeur de courroie d'accessoires changé sous garantie a la dernière révision en octobre 2013.
pneus environ 15000km.
plaquettes de frein neuves.
juste un pock sur le parechoc arriere.
Pas de frais a prévoir.
A voir a Marseille, N° de tel en MP, possibilité de téléphoner au concessionnaire pour se renseigner sur le suivit de l'auto, j'ai rien a cacher!

Louloutte stp !!!!!!!!!!!
Bordel !! comme j'aimerai prendre ça

yostone a écrit:Bordel !! comme j'aimerai prendre ça

pollueur

FAP tout neuf! vous êtes un peu mal placé coté pollution avec vos gouffre a carburant decatalysés!!!!!!

E85 powa

yostone a écrit:Louloutte stp !!!!!!!!!!!
Bordel !! comme j'aimerai prendre ça

Oui j'aime assez aussi

Wattman a écrit:Bon ben allez, c'est vendu?

TG

vous moquez pas sans connaitre! c'est une excellente voiture l'essayer c'est l'adopter! d'ailleur ça ait trois fois que je veux la vendre et que je change d'avis au dernier moment! ou plutot, au premier ravitaillement!

tomcat13 a écrit:vous moquez pas sans connaitre! c'est une excellente voiture l'essayer c'est l'adopter! d'ailleur ça ait trois fois que je veux la vendre et que je change d'avis au dernier moment! ou plutot, au premier ravitaillement!

Je suis loin de me moquer, Wattman dit ça juste parce qu’il est venu chez moi ce week
et je lui ai dit qu'on voulait peu etre ça comme auto...

J'aimerai bien venir l'essayer histoire de me faire une idée mais tu es un petit peu loin
pour un "simple essai". Apres si on peut faire moite/moite pour la route pourquoi pas

si tu l'essayes tu la voudras! tu es ou? je monte souvent a digne les bains chez mes parents.

tomcat13 a écrit:si tu l'essayes tu la voudras! tu es ou? je monte souvent a digne les bains chez mes parents.

Je suis proche de Bourgoin-Jallieu dans le 38.

c'est une voiture extraordinaire !
je l'ai vu de prêt, comme neuve, un vrai magniaque Jean Luc

j'ai moi même un Forester D pour la famille, le moteur est bluffant, la boite 6, un peu plus souple que les sti, mais juste un peu, l'ensemble est un pur bonheur

yostone a écrit:

tomcat13 a écrit:si tu l'essayes tu la voudras! tu es ou? je monte souvent a digne les bains chez mes parents.

Je suis proche de Bourgoin-Jallieu dans le 38.

oui ça fait loin!

Salut Nico comment vas tu?

oui c'est une voiture sympas, l'essentiel est préservé; la transmission, le caractère, n'en déplaise a certains, c'est une vrai Sub, y'a qu'a rouler sur la neige pour s'en convaincre!
après c'est sur, ça manque un peu de watt et l'envie de changer mais par quoi? y'a pas de concurrente directe pas de succession chez Sub alors retour a une belle GT ou une STI? oui ça me tente, et puis je suis pas pressé car avec un FAP et la vanne EGR neuve, elle sera repartie pour quelques année!

Et bien voila de retour de chez Sub. un constat s'impose; on dirait que la voiture a gagné 20cv! et plus douce dans les ralentissements et à la reprise sous 1500tr. Vanne EGR ou FAP? peut être regain de puissance grâce au FAP et plus de douceur grâce a la vanne qui était bien encrassée; en tout cas, j'ai fait 110bornes,regulateur à 136 GPS de temps en temps un peu plus, deux (très)bonnes pointes (sur autoroute allemande évidement! )3km de ralentissement et la consommation moyenne est redescendue a 6.4l. un peu plus de bruit aussi.
Facture pour vidange et réinitialisation ODB 230€.
elle est quand même bien sympas cette auto! vais je vraiment la vendre!

voila elle est partie, vous la croiserez peut être dans le Vaucluse!