Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

J'avais commandé un kit distrib + pompe à eau chez Stef D mais le gars de Grenoble n'est jamais venu!!

Du coup je propose de manière urgente de faire votre distrib pour GT/WRX/STi de 99 à 2007 avec la pompe pour 500€ tout compris, pièces et main d'oeuvre, et repas du midi offert (région Lyonnaise).

Je rajoute pour 20€ les courroies d'accessoire, le filtre à essence, le filtre à air et le filtre à pollen.

Autant dire que je ne prends quasiment rien sur la main d'oeuvre.

De manière URGENTE! :gene:

compatible foz ?
j'ai les joints des caches culasses qui pissent aussi :mrgreen:

La seule différence qu'il pourrait y avoir, c'est le galet tendeur. Si tu sais que c'est le même, compatible à 100% (j'en ai un deuxième en attente pour Fred et pour l'instant on suppose que c'est le même).

Sachant que sur la bétaillère c'était le même aussi (1997).

Les joints de couvre culasse impliquent une vidange moteur (huile à prévoir ainsi que le filtre) et pas mal de main d'oeuvre en plus, mais pour toi...

Les joints de couvre culasse peuvent se faire sans vidanger :gene:

Faitent tourner les VIN si vous voulez etre sur pour le tendeur !

Pourquoi beaucoup de boulot en plus pour les joins de couvre cucul ? Faut sortir le moulin ?

Wattman a écrit:La seule différence qu'il pourrait y avoir, c'est le galet tendeur. Si tu sais que c'est le même, compatible à 100% (j'en ai un deuxième en attente pour Fred et pour l'instant on suppose que c'est le même).

Sachant que sur la bétaillère c'était le même aussi (1997).

Les joints de couvre culasse impliquent une vidange moteur (huile à prévoir ainsi que le filtre) et pas mal de main d'oeuvre en plus, mais pour toi...

le hic c'est le timing, je suis blinder niveau taf les samedis jusqu'au 10 juin inclus :gene:

Mric a écrit:Les joints de couvre culasse peuvent se faire sans vidanger

ça dépends ..... si tu le fait moteur tournant ou pas :mrgreen:

SubJunior a écrit:Faitent tourner les VIN si vous voulez etre sur pour le tendeur !

Pourquoi beaucoup de boulot en plus pour les joins de couvre cucul ? Faut sortir le moulin ?

regarde tes vieux mp, tu doit l'avoir celui du foz

C'est vrai, je confirme ! :gene:

Je te sort une ref dès que j'ai 2 minutes !

Si le deuxième des belligérant se manifeste d'ici la, je pourrais faire d'une pierre 2 coup ! :mrgreen:

J'ai pas de VIN, c'est un kit distrib pour WRX/STi de 2001 à 2017 acheté dans le commerce.

Je préfère faire une vidange parce que les couvre-culasse vont dégueuler d'huile (sur mon sol tout propre) ::d

et qu'il faudra faire un appoint (j'aime pas faire d'appoint conséquent si la vidange n'est pas récente).

Beaucoup de taf parce qu'il faut se faufiler entre le longeron et le couvre culasse pour accéder aux vis, et je ne sais même pas s'il sort moteur en place, vu le peu de place qu'il reste (déjà sur une WRX plus large c'est juste limite).

Du coup c'est moins urgent, je peux pas prendre le jeu de jantes pour la Cigale, j'ai peut être trouvé une jante seule mais assez loin de la maison. On verra la semaine prochaine.

Toujours dispo. Le mois de mai est toujours aussi difficile chaque année .

Faites vous (moi) plaisir! :mrgreen:

Oh merde, je viens de voir que je vous avais oublier les loulous ! Sorry ! :gene2:

Je répare cela de suite !

EDIT ; 13033AA042 Pour WRX/STI G11 et 13033AA042 pour le Foz en partant du VIN. C'est donc bien compatible, mazeltov ! :happy1:

SubJunior a écrit: mazeltov !

t'es fou, il va encore péter un verre :happy1:

Bon du coup, vu la compatibilité de la chose :gene:

vois si ça te dis de faire en plus les joints des couvres culasses et tu me chiffre ça

(je fourni l'huile qu'elle bois d' habitude )

mp :gene:

Fallait me relancer avant les gars, je ne mord pas vous savez !

SubJunior a écrit:Fallait me relancer avant les gars, je ne mord pas vous savez !

Non Romain, de toutes façons je pouvais rien faire avant et j'y ai pensé quand il a UP son annonce :gene:

J'avais pas vu que tu avais l'huile, c'est cool, comme ça tu sais ce que tu mets dedans, moi je crois que je vais la garder pour la Goldeneye. Donc ne tiens pas compte de l'huile dans mon MP (par compte j'ai bien le filtre à huile, j'en reprendrai un autre plus tard pour la Leg).

Donc c'est ok, c'est tout réservé. :super:

subarom a écrit:
SubJunior a écrit:Fallait me relancer avant les gars, je ne mord pas vous savez !

Non Romain, de toutes façons je pouvais rien faire avant et j'y ai pensé quand il a UP son annonce

Moi aussi j'ai eu la révélation quand j'ai vu le UP ! :gene:

Wattman a écrit:(par compte j'ai bien le filtre à huile, j'en reprendrai un autre plus tard pour la Leg)

Fait pas le con Régis, le filtre des H6 est spécifique il me semble !

Justement, je prendrai le bon, du coup. Là j'ai un EJ20/25.

Vendu et payé. :mrgreen:

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