Salut a tous
Cela fait quelques semaine que ma GT sent l'huile chaude.
Je suis passé dessous pour voir d'ou cela pouvais venir et il se trouve que le joint de cache culbuteur suintait.
J'ai donc décidé de le changer. Tout c'est tres bien passé, il suffit juste d'enlever la boite a air pour faire un peu de place. Par contre, j'ai un petit souci que je n'avais pas vu a ma premiere inspection. La sortie d'echappement de la culasse a pas mal d'huile aussi. Tout le collecteur et les boulons sont plein d'huile:
Tous ca semble sortir de l'echappement mais en sortie ... rien ... pas un pet de fumée ...
Quelqu'un a une idée ???
Merci