subaru GT 1998 cliquette

Tout ce qui touche directement le moteur : alternateur, démarreur, DA, clim, pistons, bielles, bougies etc mais également la boîte de vitesses : BV6, BV5, DCCD, ponts autobloc'...

Re: subaru GT 1998 cliquette

Message non lupar Robertodelasoubarou » Jeu 23 Mai 2013 13:45

ba non sinon y'aurait pas de bruit ;)
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"vous pouvez augmenter la puissance de votre moteur,vous irez plus vite en ligne droite.En l'allégeant ,vous irez plus vite partout"

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Re: subaru GT 1998 cliquette

Message non lupar Wattman » Jeu 23 Mai 2013 13:47

martial1987 a écrit:c'est se que j'ai fait je les acheter san culasse et j'ai tombé le cache carter j'ai verifier les bielle et segmentation tout et bon


Et tu as fait ça comment? Tu as désaccouplé les demi coques du moteur?
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Re: subaru GT 1998 cliquette

Message non lupar Mric » Jeu 23 Mai 2013 13:51

le jeu ne se vérifie surement ps en regardant a la main
si ca bouge a la main ca claque
si le coussinet est hs pas de jeu et ca clique (ton problème a priori)
coussinet hs arrête de rouler tu peux rouvrir mais déja dis hein..........
AMEN
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Re: subaru GT 1998 cliquette

Message non lupar Wattman » Jeu 23 Mai 2013 13:52

Oui déjà dit en page 1, 7ème message. Mais il a l'air d'attendre qu'on lui dise ce qu'il veut entendre... C'est compliqué.
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Re: subaru GT 1998 cliquette

Message non lupar martial1987 » Jeu 23 Mai 2013 13:58

nn pas du tt . c que c'est bizard deux moteur deux bielle sur tout apré vérife se que je fait faire c'est que j'ai mon ancien bloc je vait l’ouvrir et faire les coussinet sa cout combien la pochette de cousinet plus joint a votre avi
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Re: subaru GT 1998 cliquette

Message non lupar Wattman » Jeu 23 Mai 2013 14:32

Il y a plein de choses à prendre en compte. Les coussinets, certes mais aussi l'usure du vilebrequin, l'ovalisation du bloc...

Ca ne se fait pas avec une règle ou un jeu de cales. Commence par déshabiller complètement le bloc, puis vérifier l'ovalisation, ensuite l'usure du vilo, une fois fait, tu peux partir sur des coussinets ACL de très bonne qualité pour moins de 200€ le jeu complet. Selon l'ovalisation, un alésage peut être envisagé, et dans ce cas un jeu de pistons adaptés (moins cher en forgé chez Wiseco par exemple qu'en neuf chez Sub). Une pochette de joints complète, faut compter au moins 500€.
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Re: subaru GT 1998 cliquette

Message non lupar kenzo 84 » Jeu 23 Mai 2013 20:57

bon alors cette video?? moi je veux entendre le cliquetis :malin1:
Retour en gt : viewtopic.php?f=160&t=38447
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Re: subaru GT 1998 cliquette

Message non lupar martial1987 » Ven 24 Mai 2013 12:43

enfin trouvé 2 pousoire hydro mort de cher mort du méme cylindre
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Re: subaru GT 1998 cliquette

Message non lupar Wattman » Ven 24 Mai 2013 14:15

Y a des poussoirs hydrauliques sur une GT?? C'est nouveau ça vient de sortir??
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Re: subaru GT 1998 cliquette

Message non lupar BruChoupi » Ven 24 Mai 2013 15:23

Bonjour martial1987

Si je peux me permettre :rouge: ................
Je ne connais pas tes compétences mais si tu veux que les pros t’aident bien, va falloir potasser tes docs techniques :]

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Re: subaru GT 1998 cliquette

Message non lupar martial1987 » Sam 1 Juin 2013 17:09

oui les poussoir hydraulique
Fichiers joints
téléchargement.jpg
voila la photo d'un poussoir hydro
téléchargement.jpg (4.6 Kio) Vu 6038 fois
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Re: subaru GT 1998 cliquette

Message non lupar martial1987 » Sam 1 Juin 2013 17:15

chui dsl mes la c'est vous qui meut fait peur :)
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Re: subaru GT 1998 cliquette

Message non lupar martial1987 » Sam 1 Juin 2013 17:26

dit sous le nom de poussoir hydraulique ou sous le nom de poussoir de soupape enfaite hydraulique car il et poussé hydrauliquement donc on peux le dir de deux forme différent et comme sur subaru il et poussé hydrauliquement donc poussoir hydraulique en plus c'est des poussoir un spécial car sella a une cale de plusieurs épaisseur pour des réglage on mes des plus large si y'a beaucoup de jeux ect.... mes sa c'est mieux de le fair faire par un pro car tré tré préssi voila voilou
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Re: subaru GT 1998 cliquette

Message non lupar BruChoupi » Sam 1 Juin 2013 18:26

Bonjour martial1987,

je ne suis pas Pro, juste amateur ""averti"", possesseur d'une GT de 98, et bien je peux te dire que la mienne n'a pas de "poussoirs hydrauliques" non, non, non ::d

Bruno

PS: je ne veux pas être désagréable.........mais applique toi au niveau aurtografe et veaucabulèr........sinon les admins de notre formidable site vont te taper 8| sur les doigts
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Re: subaru GT 1998 cliquette

Message non lupar Wattman » Sam 1 Juin 2013 20:13

Leuh pro blême sait queue nord mal ment ceux noeud son pas lait GT kion dé poux soir hi drôle hic mé lait Legacy.
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Re: subaru GT 1998 cliquette

Message non lupar BruChoupi » Sam 1 Juin 2013 20:34

Wattman a écrit:Leuh pro blême sait queue nord mal ment ceux noeud son pas lait GT kion dé poux soir hi drôle hic mé lait Legacy.


ça m'étonnait de ne pas te voir :mdr1: :mdr3:

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Re: subaru GT 1998 cliquette

Message non lupar kenzo 84 » Dim 2 Juin 2013 09:42

Aurait il les culasses de legacy?
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Re: subaru GT 1998 cliquette

Message non lupar lionos » Jeu 6 Juin 2013 00:51

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Re: subaru GT 1998 cliquette

Message non lupar martial1987 » Sam 8 Juin 2013 19:55

oui c'est bon c'est fini a par que je suis aller chercher une culasse cher RA import car sa ma tué la culasse et il ma dit que cette bien une culasse de 1998 mes y'a bien deux modéle de culasse donc voilou
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Re: subaru GT 1998 cliquette

Message non lupar martial1987 » Sam 8 Juin 2013 20:05

je voulait vous demandé un petit truc je re fait la peinture complète et je voulait sa voire les ref de couleur bleus qui a comme sur la (dernier sortie sti )elle et plus métal que les autre sub je c'est bien qui a plusieurs teint mes c'est pour me donné une idée et pour quoi pas ment donné une dans le bleu merci j'ai trouver la vrai 1998 mes bon sa sera vraiment si je trouve pas celle de la dernière sti .la mienne et verte et c'est vraiment moche mdr
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