crépine 2L5

[fanfan_01]

tu vx pas me revendre ton interieur sti???

[Dugueclin]

Bonjour a tous,
Ce petit probleme de crepine sur le moteur 2.5l me chiffone un peut....je travail pour une tolerie chaudronerie, et je peu eventuellement en refabriqué en renforcé mais il me manque les cotes exact ou un modele pour le faire....
evidament je suis le premier à etre intérréssé et si on se met à plusieurs je pense que le prix pourrait etre sympa
voila si quelqu'un a les plans ou un modéle je suis preneur d'autant plus que c'est par tres compliqué à realiser en inox ou acier...j'aimerai faire ça rapidement pour pouvoir changé la mienne, car ma sub aproche les 65mk et j'ai pas envie de descendre un moteur...
merci d'avance les gars...

[Dugueclin]

ah oui j'oublié, je suis en rp (94)...

[yamasub]

Interessé aussi , encore faut- il avoir un modèle

[yostone]

Faut avoir confiance quand même lol car c'est une pièce maitresse !

même si je ne doute pas des capacités des personnes...

[Maxibug]

oui fait avoir les bonnes cotes

[Dugueclin]

Pour la confiance je propose de faire un essais sur la mienne....pour info nous travaillons(ma boite et moi)pour l'industrie chimique et aeronotique (snecma, eurocopter, air france) avec des cahier des charges super lourd(soudures étanches etc....) donc je pense pas que la realisation de la crépine pose problême....
il faut juste une crépine casser ou un plan pour la réaliser....

[Maxibug]

je ne sais pas si la mienne a été conservée je vais demander

[Pierrotvts]

Pfiouuuu...
Ca rassure vachement ce genre de topic
Je suppose que personne à des chiffres sur le nombre de casse de crepine par chez nous?

[vinydi]

ya pas vraiment de chiffre car tout les 2.5l sont pas tous sur les forums et ne remontent pas tous l'infos, en attendant je pense pas que ce soit une question de kms mais d'utilisation de la voiture, dune voiture a lautre et surtout dun conducteur a lautre il y a parfois des difference importantes, donc en attendant de changer ca je recommande le mode mammy volant c dur mais au moins ce ptit bordel en fer risque moins de casser si il est pas trop secouer,
maintenant moi je dois changer aussi la mienne
et faut trouver le temps d'immobiliser la voiture une ou deux journee le temps que la pate a joint du carter seche, mais bon defois cest le temps qui manque

[vinydi]

Pfiouuuu...
Ca rassure vachement ce genre de topic
Je suppose que personne à des chiffres sur le nombre de casse de crepine par chez nous?

tu a vu la crepine de killerbee motorsport ?

[Maxibug]

tu a vu la crepine de killerbee motorsport ?

Qu'a t elle de spécial ?

[vinydi]

tu a vu la crepine de killerbee motorsport ?

Qu'a t elle de spécial ?

elle est plus baleze que lorigine faudrait que je fasse une tof avec les deux cote a cote, dailleurs si fanfan pouvait copier les tofs de cette crepine killerbee sur mon facebook et les mettre en ligne sur le topic... merci poto

[vinydi]

la voila

[rsseco]

Bon, même si on les verra plus, les soudures ne sont pas très belles...

[vinydi]

cest sur mais entre nous le truc est tellement plus costaud que celui d'origine cest meme pas comparable, si celle dorigine peut encaisser soit disant 60000 bornes avant de casser, je veux bien prendre les paris pour la killerbee

[Maxibug]

oui ca semble en effet bien renforcé

[Pierrotvts]

Et combien ca coute cette crepine renforcée....
Car moi,le mode tranquille au volant avec la sub.....c'est pas possible....et vu qu'elle fais pas mal de circuit....ca m'anguoisse un peu!!
J'aurai pas du m'inscrire ici!! Vous me stressez du coup!!
Je sais que Kri qui est inscrit peut etre ici,a peté la sienne (sous garantie...c'est mieux )Aprés en france j'ai jamais bien vu de retour la dessus

[Baron Gris]

juste la barre de renfort supplémentaire suffit a solidifier carrément la crépine moi je la trouve bien

[vinydi]

regarde dans le sujet il y a un lien pour le site de killerbee motorsport, sinon essai killerbee oil pickup sur google