voici le lien pour la résistance
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/0638 ... archDetailDu coup j'ai été faire un tour, petite accélération en 3 pour rentrer sur le 4 voie et me lancer un peu avant de mettre
la 4 et bim, les Multip été déjà remonté à 16....
Je fais une vrai accel pour voir si tu va bien et RAS, tout remarche comme prévu,
j'ai fait un log en 3 , 3 différences:
- un poil plus de puissance max
- un poil plus de couple et dispo plus bas
- la pression turbo max plus tôt
Sur mon log on voit toujours sur les rapports de boites plusieurs passages par zéro alors que je suis en 3 et ne touche rien...
y a t il un moyen de savoir si mon capteur de boite est naze ou si c'est un défaut de communication avec le WPSM ??