Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Posté: **Mer 17 Sep 2008 15:52**

donc il y a quelques mois , j ai cassé ma boite et ce matin je viens de monter la nouvelle sauf que j ai un problème de cardan .
pour faire simple sur celle que j ai cassé, le coté du cardan qui viens ce fixer sur ma boite est de type femelle :

mais sur la nouvelle boite les cardan doivent être de type mâle :

donc est ce que si j achète les bon cardan avec la tête mâle , ça va monter nickel sur ma sub (je pense que oui!) ?
car je suis passer chez sub et ils m'ont dis que oui vu que le moyeux était le même sur toutes les sub sauf sti.

alors si vous connaissez quelqu'un ou un endroit ou les acheter d'occas qui peu m'arranger le coup de façon urgente tres tres urgente ça serait nickel !!!
je mets une annonce également :inlove:

merci les copains

Posté: **Mer 17 Sep 2008 16:30**

FAUX FAUX FAUX et ARCHI FAUX!!!!

Les moyeux sont les mêmes à l'avant côté roue oui, même avec les STI jusqu'à 2005 (hors modèles 8.5), mais côté boîte il y a des différences!! Les cardans de GT, WRX et STI se montent tous à l'avant sur une boîte 5 classique, française, mais ils sont de conception différente! Bien plus gros à l'intérieur sur les STI au niveau barreau, étoile, tripode (côté boîte) et billes, alors qu'extérieurement ils se montent.

Les seuls cardans (en fait on devrait dire transmissions) qui soient mâles côté boîte sont les modèles équipés du DCCD (Série spéciale P Solberg, STI 8.5 -gros moyeux de roues- et les modèles STI9).

Si tu as de la chance, des cardans de série spéciale P. Solberg pourraient faire l'affaire, mais oublie tout de suite l'idée d'en trouver d'occaze, ça fait 10 mois que j'en cherche. Et côté neuf, il te faudra passer par Subaru à 514€ HT pièce (je suis bien placé pour le savoir).

Si tu optes pour cette dernière solution (mais il faudrait être absolument sûr que ça se monte) demande moi, y a peut être moyen de faire un truc.

EDIT : peut être en modèle Forester ou Legacy... Faut voir.

Posté: **Mer 17 Sep 2008 18:01**

ca veux donc dire que les cardans avant de wrx ne se montent pas P&P sur une boite STI ?

Posté: **Mer 17 Sep 2008 18:06**

merci mon jean-mi pour ton explication :coeur:

après j ai eu lool34 de race altered import et il m'a dis que oui donc voila je sais plus, en tout cas il peu m'en avoir comme je veux :super:

mais il m'a donner une astuce mixé les deux , a priori ils l'ont déjà fait donc là mes cardans sont en pleine transformation , prions les dieux que tout roule sinon je suis bon pour attendre le 20 octobre et dépenser 300€ pour des cardans d'ocass.

en tout cas comme toujours subaru me fais rire car 3 modèles mais avec des modifs et jamais les même référence sinon subaru c'est pas une gonzesse :mdr3:

mais j aime ça !!!! :coeur:

même si ça me stress :berk1:

!!!!!

Posté: **Mer 17 Sep 2008 20:17**

Baron Gris a écrit:ca veux donc dire que les cardans avant de wrx ne se montent pas P&P sur une boite STI ?

Si, pas de panique!! Extérieurement, une WRX et une STI BV6 classique ont les mêmes dimensions et canelures. C'est dedans que c'est différent.

Posté: **Mer 17 Sep 2008 20:21**

Wattman a écrit:
Baron Gris a écrit:ca veux donc dire que les cardans avant de wrx ne se montent pas P&P sur une boite STI ?

Si, pas de panique!! Extérieurement, une WRX et une STI BV6 classique ont les mêmes dimensions et canelures. C'est dedans que c'est différent.

oufffffffffffffffffffffff

en effet je suis aller verifier et ma boite demande bien des embouts femelle.....

j espere que ca va aller hugo

Posté: **Mer 17 Sep 2008 21:05**

pffioouu c'est compliqué ces histoires de cardans :malin2:

peuvent pas mettre 1 modèle costaud pour tout le monde :gene:

Posté: **Jeu 18 Sep 2008 04:25**

bluewrx a écrit:pffioouu c'est compliqué ces histoires de cardans
peuvent pas mettre 1 modèle costaud pour tout le monde

c'est sur que c'est mieux un modèle unique mais bon on peu pas leur en vouloir de vouloir évoluer et de nous mettre des meilleurs pièces ::d

je vous tiendrez au courant de cette évolution de cardan

Posté: **Mer 8 Oct 2008 09:44**

salut,

moi je jusqu'a maintenant je pensai comme wattman, mia sje viens d'acheter une boite 6 sti année 2002 et a ma grande surprise elle est montée avec des cardans a embout malle coté boite.
elle est bien d'origine française. je vais vérifié quand même si les cardans de 2006 ne se montent pas dessus! lol!

a+

Posté: **Mer 8 Oct 2008 12:54**

Ca c'est bizarre, les seules boîtes 6 avec cardans mâles que je connaisse, ce sont les DCCD.

Sinon pour récapituler :

Boîte 5 de GT, WRX (2001 à 2005) et boîte 6 de STI (2002 à 2005 sauf DCCD) => cardans compatibles, embout femelle côté boîte.

Boîte 5 de WRX 2.5 (2006/2007) => cardans spécifiques, embout mâle côté boîte.
Boîte 6 de STI P Solberg (2004) => cardans spécifiques, embout mâle côté boîte.
Boîte 6 de STI 2.5 (2006/2007) + STU 2005 option DCCD => cardans compatibles entre ces 2 modèles, embout mâle côté boîte.

Posté: **Jeu 9 Oct 2008 11:38**

Je comprends pas Hugo, tu as une 2001 et tu avais une boite a embouts mâles ? ça devrait pas être l'inverse ?

Posté: **Jeu 9 Oct 2008 12:24**

Le Steur a écrit:Je comprends Hugo, tu as une 2001 et tu avais une boite a embouts mâles ? ça devrait pas être l'inverse ?

oui je devais enfoncé mes têtes de cardans mâle dans ma boite femelle , en tout cas le mix a réussi et ça marche !!
mais je confirme que sur certaine wrx8 il y a bien des boites 5 femelles qui ont des cardans mâles!!

Posté: **Jeu 9 Oct 2008 12:31**

mâle femelle mâle femelle, j'y comprends plus rien.... mais comme je compte pas changer ma boite c'est pas grave :gene:

L'important c'est que j'ai un embout mâle et la Steurette un femelle ! :mdr3:

Posté: **Jeu 9 Oct 2008 16:48**

hugo a écrit:
Le Steur a écrit:Je comprends Hugo, tu as une 2001 et tu avais une boite a embouts mâles ? ça devrait pas être l'inverse ?

oui je devais enfoncé mes têtes de cardans mâle dans ma boite femelle , en tout cas le mix a réussi et ça marche !!
mais je confirme que sur certaine wrx8 il y a bien des boites 5 femelles qui ont des cardans mâles!!

Je continue à dire qu'une boîte WRX 2.0 (donc 7 et 8 en France) ont une boîte à canelures mâles.

Soit tu as hérité d'une boîte de WRX9 (2.5L) soit une Japonaise.

Posté: **Jeu 9 Oct 2008 19:28**

de toute façon maintenant on s'en fou, c'est monté et ça marche !!!! mais quand j ai commander mes soufflets de cardans , sam le magasinier de sub limoges à téléphoner à subaru france en ma présence et a bien demandé des soufflet de cardan pour une wrx de 2005 et non sti !!!
donc après moi , j en sais pas plus et je donne juste les infos que j ai eu .

Posté: **Jeu 9 Oct 2008 20:24**

Les soufflets de cardan WRX c'est tous les mêmes.

Posté: **Jeu 9 Oct 2008 22:15**

bonsoir,je connais ce numéro de téléphone ou il vend des piéces subaru ,numéro 06XX93XX88; il est dans le département 72300.
a plus jean-yves

EDIT modo : pour les numéros de téléphone, merci de passer par MP
De plus, ce n'est pas un topic de vente ici...

Posté: **Ven 10 Oct 2008 09:15**

Wattman a écrit:Les soufflets de cardan WRX c'est tous les mêmes.

euh non mon jean-mi car j'ai du en commander car mes anciens ne se montaient pas sur les cardans mâles , il y a 3 encoche ( si je me souviens bien !! ) et sur les cardans femelles , ils ont aucune encoche

hop photo pour illustrer !!!

on vois bien les encoche de la tête de cardan mâles et sur l'autre aucun ;-)

Posté: **Ven 10 Oct 2008 16:58**

La portée du collier est plane, les encoches s'arrêtent avant le soufflet.

J'en ai fait un de WRX 2.0 vendredi dernier et un de 2.5 Mardi. Comme j'en avais pas d'avance, j'ai pris un ancien à moi, aucun problème.

Il est têtu çui là!!!! :langue2:

Posté: **Ven 10 Oct 2008 17:47**

bonjour,il y a un site ou il y des piéces d'occasions http://www.wrx-tx.com aux etats-unis le transport est calculé pour la france

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