Tout ce qui touche directement le moteur : alternateur, démarreur, DA, clim, pistons, bielles, bougies etc mais également la boîte de vitesses : BV6, BV5, DCCD, ponts autobloc'...
par subchol » Mer 1 Avr 2009 20:43
Wattman a écrit:Faut m'expliquer ce que signifie des pignons Gpe N, sachant qu'en rallye, le Gpe N est un véhicule quasi de série, avec arceau cage et freins améliorés...
Le gas ma dit pignon sti groupe N après j'en sais pas plus watt, le mieux c'et quoi???
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par Baron Gris » Mer 1 Avr 2009 20:54
style type RA peut etre ?
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par subchol » Mer 1 Avr 2009 20:55
Il parle peu être de pignon RA non, sa me fait ch...r je par sur un sti comme sa sa sera régler
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par subchol » Jeu 2 Avr 2009 09:24
Baron Gris a écrit:une BV6 STI comme ca tu sera tranquille
ok
je retrouve le permi a la fin du mois, des que je ratak le taf j'en achéte une, mais sa sera quand juillet ou aout
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par Vincent » Ven 10 Avr 2009 13:17
subchol a écrit:Baron Gris a écrit:une BV6 STI comme ca tu sera tranquille
ok
je retrouve le permi a la fin du mois, des que je ratak le taf j'en achéte une, mais sa sera quand juillet ou aout
Rohoho eh moi aussi jle retrouve à la fin du mois ^
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