Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Salut....hier apres midi j' ai graisser ma dump (forge) jusqu'a la ok mais en partant j'ai rouler fort et j'ai vu la pression turbo monter a 2bar trois ou quatre fois comment sa se fait? Merci de m'aider

Deux bars ???? la vache elle devait avoir la santé ta sub'

Je pense pas que ça soit normal, à moins que tu aies une remap de ouf... tu as juste graissé ta dump ?

Oui chui remap mais toujour etait a 1,5 bars en max...j'ai graisser ma dump mais ces tout..elle pchiit bien tout mais sa,sa m'inquiete

t'aurais pas mal rebrancher ?

pareil ta graisse à déjà été utilisé sur ta dump ?

j'ai graisser la mienne avec de la graisse alimentaire ... j'ai des vieux dépot dégueu et elle tapais des délires (bon ok je montais pas à 2 bar ... mais elle pshitais pour un rien) obliger de la refaire avec de la graisse approprier à la chaleur

Je l'ai graisser a la graisse brembo (utiliser normalement pour coulisseau de frein)

A tout hasard, tu n'a pas un VF35 et une ligne en 76 ? si c'est le cas : Boost_creep

Jai une ligne 76 et un gros turbo...Boost_creep ces quoi?

Jai un TD05 16g

Pas de Boost_creep avec un td05, c'est uniquement avec les VF, donc c'est pas ça

C bizarre sa la fai juste apres que jai graisser la dump

Est-ce que ça le fait en charge, ou quand tu coupe l'accélérateur ?

Quand jaccelere a fond

Tu as peut-être débranché une durite sans le remarquer, vérifie qu'il n'y a aucune d'entre elle qui est à l'air libre.

Ok je verifirer

alors des news ?? ça m'intéresse !!