Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

donc gt99
tout est neuf dessus embrayage roulement fin la total sauf boite et moteur
les fluides sont neuf et a niveau

donc dans toute condition pas de bruit

mais en fort appuie a gauche virage serré (virage a droite donc )
j ai un bruit de meulement genre frrrrrrrrrrr que j entend tres bien coté gauche
et le pire pendant une fraction de second une perte de motricité presque total
j arrive pas a tenter d accelerer c est trop rapide comme truc et drole d impression sa surprend vachement ..

mes roues sont serrés roulements de roues ok rien qui se promene ,passage de roue toute est serrées sur la voiture ect...

j ai juste remarquer du jeux aux niveau des arbres des cardans avant ;
environs 2 millimetres max

ps : j ai deja eu un bruit 2 fois a l arret , moteur tournant embrayé comme un ronflement tres sourd dans la boite , (style roulement qui grogne )sa vibrer meme fort dans la voiture sa dure 5 secondes max ( bien entendu personnes ne dormaient a ce moment la )

si vous avez une idée ?? merci d avance

Tu as une GT ?? bha alors c'est normal

Perso moi je partirai plus sur un roulement de roue mais vue que tu dis non...
Tu as contrôlé ton roulement comment ?

merci pour les idées mais les roulements de roues sont neufs et j ai eu le bruit a l arreté aussi
le ronflement a durée au max 10secondes donc c est pas les roulements de roule

pour les cardans pareil bien en place goupillées soufflet pas dechirer ect ..

demain je teste le visco ..... je vous tiens informer

Bon j ai tester le visco il est en parfaite etat ..
j ai vidangé la boite et le pont pour verifié est l huile est niquel pas de morceaux
aucun bruit etrange au detcan boite et moteur

je continue l enquete ..

marclamenace a écrit:ps : j ai deja eu un bruit 2 fois a l arret , moteur tournant embrayé comme un ronflement tres sourd dans la boite , (style roulement qui grogne )sa vibrer meme fort dans la voiture sa dure 5 secondes max

J'ai pas trop d'idée mais avec se que tu dit la sa viendrait plus du moteur que de la boite..

Puisque que quand tu et a l’arrêt embraye tes pignons de boite ne tourne pas, il ni a que ton moteur et embrayage qui tourne..

enfin je dit sa si c'est comme les motos..

marclamenace a écrit:mais en fort appuie a gauche virage serré (virage a droite donc )
j ai un bruit de meulement genre frrrrrrrrrrr que j entend tres bien coté gauche
et le pire pendant une fraction de second une perte de motricité presque total
j arrive pas a tenter d accelerer c est trop rapide comme truc et drole d impression sa surprend vachement ..

sa pourrai pas étre ton embrayage sa..

non c est pas l embrayage il est tout neuf

mais une tole par/chaleur a moitié plus attacher qui defois vibrer et allez se collé sur le cardan en virage ....

depuis 150 km en ayant mis les WATT plus de bruit a par le flat

merci pour vos idées

fallait trouver

tu peux rouler tranquille maintenant

ouip pour trouver ,
je suis passé chez un copain qui a un controle technique on la fait vibrée pendant des heures
test suspension

marclamenace a écrit:ouip pour trouver ,
je suis passé chez un copain qui a un controle technique on la fait vibrée pendant des heures
test suspension

pascon

Bien jouer

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