Forester...

[Baron Gris]

Dites les amis.........
mon forester est de 99 ca veux dire que j ai un moteur de GT de 99 ou pas forcement et ca peux etre une autre version ?

[yostone]

Tout dépend de la couleur ?

[Baron Gris]

non serieux yo..........

[stef]

t as une photo du moteur?

[xAv]

il y a des petites modifs sur les pistons, les culasses, les AAC...

c'est un poil plus comprimé je crois

mais ça y resemble beaucoup !

[Baron Gris]

c est pas le miens mais j ai le meme que ca ........



http://193.164.196.40/thumbs/127/1275101104.jpg

je demande ca car je dois changer un joint de cache culbu et je voudrais pas me tromper de modele

[stef]

t'as pas plus petit ??
on dirait bien une pieuvre de 99/00 en tout cas , ce qui ne signifie pas grand chose en soit à part le fait que tu as des culasses de 99/00 aussi .

[Twinscroll Garage]

Un moteur de forester 99 est un bloc plus ancien,
A savoir que comme les GM, le forester as le coussinet centreur axial de vilo au centre du vilbrequin, et non coté distribution comme les blocs plus recents, le nombre de trous de lub du villebrequin est moins important, quelques autre truc comme ca font qu'il se rapproche tres serieusement d'un bloc de GM

Le turbo quand a lui est un td 035, bien plus petit que celui des gm et des gt/WRX (td 04)

En gros c'est une GM avec un turbo de merde lool je ne sais pas pour le moment ce qu'il est des angle et des leves d'arbre à cames......

Le point fort, c'est que la boite est refroidie via le radiateur d'eau, et que les rapport de pont sont en 4,44 contrairement au 4,11 des gt/WRX

voila

[Baron Gris]

Donc faut que je prenne des joints de cache culbu de gm ?

[Twinscroll Garage]

evois moi par Mp le num de serie et je te donnerais precisement les refs des joints qu'il te fau

[Baron Gris]

ok d acc merci

[Baron Gris]

sinon a votre avis un resserrage au jugé se tente ou pas ?

si non je les changent c est pas un souci

[Wattman]

Tu peux tenter un démontage, nettoyage, remontage à la pâte à joint. (En reprenant le joint d'origine hein)

[Baron Gris]

si je demonte autant changer le joint alors y a pas beaucoup de place entre l aile et le cache culbu

faut mettre de la pate en plus du joint c est ca ?

[Wattman]

Oui dans la RTA ils disent de faire comme ca.

[Baron Gris]

d acc j en ai c est deja ca...........

question bete mais question quand meme.......d ou vient cette huile c est pas cencé etre sec la dedans ?

[Wattman]

Ah bah non, les AàC baignent dans l'huile.

[yostone]

Ah bah non, les AàC baignent dans l'huile.

Heureusement

[Baron Gris]

ouai

[Mric]

pate noir loctite et seulement ca sur les joints de cache
pas de pate bleu ca tiens pas l'huile dans le temps