Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Salut les copains voila

j'ai le 2,5l qui me fait fortement de l oeil bon n ayant pas des millions je resterai en tmic sti 7 et en vf34 mais en récupérant mes culasses wrx8 y a t il moyen en tournant au bio de faire les 370cv de l Ej 20 en ayant plus de couple ??! Surtout dans la Gt :mrgreen:

Pas de problème, pas contre il faudra forger, parce que les pistons de 2.5, j'en ai une collection chez moi... :mrgreen:

Ah?!?!!

euh que les pistons hein? Combien il va falloir sortir ?! Et qui dit piston dit bielle?

Les volant moteur sont les même? Ou il va manquer la pièce pour mettre la boite? Tu sais la rondelle à 500€ salaud !!! :hehe:

A part la rondelle à 500€, juste des pistons forgés. Compte entre 290 et 500€ selon marque que tu prends. + joint de culasse renforcé, tant qu'on y est (de 200 à 400€ selon ce que tu veux).

Les bielles, non. Pas pour un 400-, ça tient sans problème.

Ouai mais bon à y être j'aimerai avoir un peu de marge au cas ou le commercial (Steph) de chez scooby clinic me convaint d'en changer ...

Non mais déjà des pistons person j'aime bien la marque Wiseco et en joint de culasse des cometic c'est bien ? De toute façon je te contacterai en temps voulu pour ce genre de détails déjà quand j'aurai l ej25 à la maison je verrai je voudrai essayer de m'arranger avec mos.. Il en a un..

Et pour le vm?? Et pour les culasses à qui faut il s adresser pour les préparer ?

Le VM, tu peux garder le tien. Par contre sois conscient d'un truc : tu entres dans l'univers de la satellisation de boîte de vitesse!! Prépare toi à investir pour une boîte 6. Parce que gros couple = grosse casse.

Les culasses, on en parlera au moment opportun.

La 5jdm même avec le vf sa tien pas?

Et niveau AAC les origines de wrx8 sa suffira?

C'est plus chère des pistons...........

Du CP Pistons en promo :
http://www.campbellenterprises.com/Subaru-Pistons-EJ257-STI-Pistons_433_129_13.sub

Avec les frais de douanes en plus............ :mrgreen:

une ej25 dans une gt c'est une tuerie

le tout accouplé à un SC388 ou SC40 voire même un SC46 TS c'est vraiment le top :mrgreen:

Akitoshi a écrit:C'est plus chère des pistons...........
Du CP Pistons en promo :
http://www.campbellenterprises.com/Subaru-Pistons-EJ257-STI-Pistons_433_129_13.sub

Avec les frais de douanes en plus............

Change de fournisseur mec!!!! :mdr1:

J'en ai sous les yeux, 469€ livrés les 4 (en CP hein, pas en carton!!)

Sinon j'en ai des Mahle (ce que j'ai, donc low expansion, donc pas de clac-clac à froid et pas de marge de dilatation à prendre), pour 520€ livrés, sans risque de douane car CEE. :mrgreen:

Et des Wiseco, je suis à moins de 500 livrés.

Pour de la qualité origine (donc inutile), je sors à 210€ les 4 livrés.

J'espère vite vendre mon ej20

Et sa démarrera au moins ou il faudra absolument faire la carto avant ?

ça démarrera mais ça ne tournera pas très rond ,mieux vaut que ton mappeur se penche sur la carto avant de démarrer la 1ère fois

enfin je dis ça je ne suis pas cartographe moi :mrgreen:

Ouai mais il va pouvoir me faire la remap final car si piston neuf il faudra roder...

Wattman a écrit:
Akitoshi a écrit:C'est plus chère des pistons...........
Du CP Pistons en promo :
http://www.campbellenterprises.com/Subaru-Pistons-EJ257-STI-Pistons_433_129_13.sub

Avec les frais de douanes en plus............

Change de fournisseur mec!!!!

J'en ai sous les yeux, 469€ livrés les 4 (en CP hein, pas en carton!!)

Sinon j'en ai des Mahle (ce que j'ai, donc low expansion, donc pas de clac-clac à froid et pas de marge de dilatation à prendre), pour 520€ livrés, sans risque de douane car CEE.

Et des Wiseco, je suis à moins de 500 livrés.

Pour de la qualité origine (donc inutile), je sors à 210€ les 4 livrés.

Heureusement que je n'ai pas forgé dans la précipitation.......... :gene:

kenzo 84 a écrit:Ouai mais il va pouvoir me faire la remap final car si piston neuf il faudra roder...

remappe de rodage avec turbo en off

stef a écrit:
kenzo 84 a écrit:Ouai mais il va pouvoir me faire la remap final car si piston neuf il faudra roder...

remappe de rodage avec turbo en off

Oh noonn pas le rodage je sais pas faire :pleur4:

ben quoi tu sais pas rouler sans dépasser 3000 tr ?

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Montage ej25 sur Gt rentable??

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