Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

salut à tous , ma sti 2.5 2007 a été révisé chez sub. Ils ont mis de la 5w30
j'ai de l'huile en stock chez moi soit :
total quartz racing 10w50
ou
castrol actevo 20w50

que mettriez vous entre ces 2 huiles, sachant que je fais essentiellment des cols et que "hélas" je ne peux etre tout le temps au taquet au milieu de le cicrulation,
merci , en memetemps ils m'ont fait vidandge boite / pont en75w90 ne faut il pas mieux que je revidange avec de la 75w140 sur une sti 9 ?
bon week end

slt je suis pas un pro et je ne mais pas ces huiles mais je pense que tu peux mettre la total quartz . Beaucoup de gens sur le forum et moi même mettons de la motul 300v .
Et pour ton huile de boite et du pont tu peux garder cette huile. Après les pros te confirmerons peut être mieux que moi

Pour l'huile moteur 10w60 ou 15w50

pour l'huile j'aurai dit pareil (meme si j'ai la 300v aussi) et pour boite et pont ,oui tu peut garder ça

ok merci

a+++

de la 5w30,vraiment des blaireau chez sub.

moi je tournais avec de la 300V j'était un peu déçu et la je suis passé a la redline en 10W60 et moteur a un meilleur comportement depuis

la 300V, pour une utilisation route et quotidienne, la 5W40 ou 10W40

Tiëstosub a écrit:de la 5w30,vraiment des blaireau chez sub.

En même temps c'est ce qui est préconisé dans leur système info

oui et c'est bien pour ça que c'est des boulets

Moi je met de la Midland Synova 5W30 ...

huile d'olive premiere pression a froid, pour moi, resultat impec!

NSpec a écrit:moi je tournais avec de la 300V j'était un peu déçu et la je suis passé a la redline en 10W60 et moteur a un meilleur comportement depuis

Bonjour,

pourquoi déçu de la 300v ??

Bruno

au niveau des aditif et sa tenu en chauffe et quand tu la vidange ya moins de débrit

NSpec a écrit:au niveau des aditif et sa tenu en chauffe et quand tu la vidange ya moins de débrit

Bonjour,

Ha bon .........perso, je l'utilise depuis 4 ans et je ne m'en plains pas.

Bruno

je dit pas que c'est la plus mauvaise mais ya mieux

Je me demande quand même si on retrouve réellement des différences dans les huiles hautes performances ...

J'ai fais ma vidange aujourd'hui avec la petite nouvelle de chez Midland ( Swiss Made hehe), la Crypto 3 en 5W30. Elle répond aux mêmes normes que la 300V.

Je discutais de ça avec un ami qui a travailler avec LiquiMoli, Motorex et maintenant Midland, et il me disait, justement, que dans les huiles hautes performances, du moment qu'elles répondent aux normes de qualités les plus élevés, il n'y a pas grandes grandes différences...

Qu'en pensez vous ?

Surtout que la qualité des huiles augmente sans cesse alors que l'exigence de nos moteurs à l'origine ne bouge pas .

Bruno

Ah y a longtemps que j'avais pas pu la placer celle-là :

Carrouf 5w50 les gars, y a que ça de vrai !